Hanya satu kapal tanker minyak, milik perusahaan tanker negara Iran, NITC, yang melintasi Selat Hormuz pada Minggu sore, menurut sinyal digital yang dikumpulkan oleh Bloomberg. Kadang kapal mematikan transponder digitalnya saat melintasi wilayah konflik, dan setidaknya satu kapal tanker tampaknya melakukan hal itu sebelum menyalakannya kembali setelah melewati selat.
Serangan terhadap kapal akan menambah kewaspadaan pemilik kapal. Dua dari tiga insiden yang dilaporkan terjadi di Selat Hormuz, di lepas pantai eksklave Oman Musandam, sementara insiden ketiga terjadi lebih jauh ke selatan, di lepas pantai Muscat, menurut Pusat Operasi Perdagangan Maritim Inggris (UKMTO).
Korban Jiwa
UKMTO menyebut tiga kapal yang terlibat dalam insiden pada Minggu adalah Skylight, MKD Vyom, dan Hercules Star. Iran juga mengonfirmasi menyerang tiga tanker di wilayah tersebut.
"Lingkungan keamanan regional tetap bergejolak, dengan aktivitas militer yang sedang berlangsung dan ancaman berkelanjutan terhadap pelayaran komersial," tambahnya.
Kapal tanker MKD Vyom, dengan kapasitas angkut 74.000 ton bobot mati, sedang mengangkut produk minyak untuk Aramco, menurut sumber yang mengetahui hal tersebut. Perusahaan menolak berkomentar. Kapal Skylight lebih kecil dengan kapasitas sedikit di atas 11.000 ton. Kapal tanker minyak mentah terbesar berkapasitas lebih dari 300.000 ton.
V.Ship’s Asia, pengelola MKD Vyom, mengatakan seorang awak kapal tewas dalam insiden tersebut, di mana lambung kapal bocor di atas garis air. Kapal tersebut "aman mengapung" dan belum ada laporan pencemaran.
Insiden ketiga melibatkan kapal tanker bahan bakar kecil bernama Hercules Star, yang berlayar di bawah bendera Gibraltar, menurut UKMTO. Kapal tersebut berhasil memadamkan api dan melanjutkan pelayarannya.
Insiden-insiden ini menggarisbawahi meningkatnya kekhawatiran tentang keamanan maritim seiring dengan meluasnya konflik yang melibatkan AS, Israel, dan Iran di wilayah tersebut dan meningkatnya ketegangan di sekitar Hormuz, yang menangani seperlima dari minyak dunia yang diangkut melalui laut dan sebagian besar gas alam cair.
Beberapa kapal pada Sabtu melaporkan mendengar siaran radio yang diklaim berasal dari angkatan laut Iran yang mengumumkan bahwa pelayaran melalui selat tersebut dilarang. Teheran telah mengancam kapal-kapal AS.
UKMTO mengatakan dalam pembaruan terpisah pada Minggu bahwa penutupan resmi Selat Hormuz belum dikomunikasikan melalui saluran hukum resmi, dan komunikasi radio tidak dianggap sebagai penutupan yang diakui secara hukum.
(bbn)
