Kapal tanker minyak mentah raksasa juga telah dipesan sementara dengan tarif hampir US$500.000 per hari untuk memuat muatan di pelabuhan Teluk Persia yang tidak disebutkan namanya minggu depan guna dikirim ke China.
Kapal Al Areesh (putih) berlayar masuk ke Teluk Oman dari Selat Hormuz pada Kamis dini hari
Para pemilik kapal dan pedagang telah memusatkan perhatian pada aktivitas maritim melalui Selat Hormuz dan Selat Bab el-Mandeb di Laut Merah untuk mencari tanda-tanda bagaimana kapal-kapal berlayar di lingkungan keamanan yang terus berubah.
Lalu lintas melalui jalur air ini pasang surut seiring setiap gelombang serangan, termasuk terhadap kapal tanker.
Lalu lintas melalui Selat Hormuz menurun, setelah AS meningkatkan serangannya terhadap Iran pada pertengahan Juli, yang dibalas dengan serangan balasan oleh Teheran terhadap negara-negara termasuk Kuwait.
Konflik kembali berkobar pekan ini setelah jeda singkat, tetapi Menteri Energi Chris Wright mengklaim pasokan minyak tetap mengalir berkat dukungan militer AS.
“Kami menggunakan militer AS untuk mengawal pengiriman minyak dan gas keluar dari Selat Hormuz,” katanya kepada Bloomberg Radio, sambil menyebut bahwa sekitar 6,5 juta barel minyak per hari telah keluar dari Teluk Persia melalui selat tersebut selama seminggu terakhir.
“Kami sedang memulihkan pasokan minyak global dan produk olahan ke seluruh dunia dari wilayah tersebut.”
Di Laut Merah, beberapa kapal tanker terlihat memasuki Teluk Aden, menandakan niat mereka untuk berlabuh di pelabuhan Yanbu, Arab Saudi, meski ada ancaman serangan dari Houthi yang didukung Iran.
Beberapa pembeli dari Asia tampaknya mengambil kargo di pelabuhan Sidi Kerir di Laut Mediterania, Mesir, tempat Arab Saudi dikenal mengekspor minyak mentahnya.
(bbn)
