Situasi ini merupakan kebalikan dari kondisi yang dihadapi Asia pada awal perang AS-Iran, ketika penutupan awal Selat Hormuz memutus pasokan minyak mentah, mengguncang para pengolah.
Kini, China telah memberikan lampu hijau bagi kilang-kilangnya untuk mengekspor lebih banyak bensin, solar, dan bahan bakar jet, dengan melonggarkan pembatasan. Di tempat lain, para pengolah di India, Korea Selatan, dan Jepang juga mungkin akan mendapat manfaat.
Asia “telah tercukupi pasokan minyak mentahnya selama sebulan terakhir dan kilang-kilang telah meningkatkan kapasitas produksi hingga maksimum untuk memanfaatkan selisih harga produk yang tinggi,” kata June Goh, analis pasar minyak senior di Sparta Commodities SA, merujuk pada perkiraan margin pengolahan.
Hal ini menunjukkan ekspor bahan bakar dari kawasan ini ke pasar Barat, termasuk Eropa, “mungkin terjadi jika biaya angkutan lebih menguntungkan dan pemerintah tidak menerapkan perubahan kebijakan yang membatasi ekspor produk olahan,” tambahnya.
Di India, kilang-kilang di negara tersebut secara geografis berada di lokasi strategis untuk mengatasi kekurangan pasokan di Eropa pada saat mereka memiliki pasokan minyak mentah Rusia yang murah dan beroperasi dengan kapasitas penuh karena musim hujan mengurangi permintaan domestik.
Dua kilang terbesar, yang dioperasikan oleh Nayara Energy Ltd dan Reliance Industries Ltd, juga baru saja menyelesaikan pemeliharaan terjadwal.
Namun untuk saat ini, situasinya masih dinamis, dan Asia mungkin akan kembali memprioritaskan konsumen domestik, seperti yang dilakukan beberapa pemerintah sebelumnya pada awal perang. Sebagai tanda perubahan dinamika, India kembali menaikkan pajak ekspor solar dan bahan bakar jet.
Situasi di Asia “mungkin akan berubah dalam beberapa minggu ke depan karena kilang-kilang minyak mengevaluasi kembali program kedatangan minyak mentah mereka, yang mungkin tidak terwujud sekarang karena aliran di Selat Hormuz kembali terganggu,” kata Goh dari Sparta.
Ada juga peringatan dari Badan Energi Internasional (IEA), yang menyoroti risiko bagi perekonomian Asia jika Selat Hormuz tetap tertutup lebih lama. “Kita mungkin kembali menghadapi beberapa kesulitan bagi perekonomian global, termasuk di kawasan ini, negara-negara berkembang, dan Asia,” kata Fatih Birol dalam wawancara dengan Bloomberg Television.
Meski gangguan pada pasokan energi dan bahan baku dari Teluk Persia telah berdampak pada perekonomian seperti Korea Selatan dan Jepang, negara-negara seperti Bangladesh, Pakistan, dan India jauh lebih rentan terhadap pemutusan pasokan tersebut, kata Birol.
(bbn)
