“Kebijakannya sama atau mirip dengan 2025,” tegas dia.
Dalam kesempatan sebelumnya, Laode mengklaim Kementerian ESDM sudah memberikan tambahan kuota impor BBM untuk operator SPBU swasta periode 2026. Badan usaha (BU) hilir migas pun diklaim sudah mulai menerima BBM hasil impor sendiri.
Akan tetapi, Kementerian ESDM enggan mengungkapkan berapa volume tambahan kuota impor BBM yang diberikan ke masing-masing operator SPBU swasta.
“Bukan segera normal, seharusnya sudah normal [stok BBM di SPBU swasta]. Kan kita tidak ada menghentikan,” kata Laode, awal bulan ini.
“Kita enggak boleh menghentikan proses alir minyak itu. Jadi jalan terus. Jadi berhenti dahulu sebentar, baru impor lagi, ya enggak."
Sekadar catatan, tahun lalu pemerintah mempersingkat durasi izin impor BBM oleh badan usaha swasta menjadi 6 bulan dari biasanya 1 tahunan.
Dalam durasi yang singkat tersebut, SPBU swasta diberi kuota impor periode 2025 sebanyak 10% lebih banyak dari realisasi tahun lalu.
Dalam perkembangannya, saat realisasi impor telah terpenuhi lebih cepat akibat tingginya permintaan BBM di SPBU swasta, Kementerian ESDM menolak untuk memberikan tambahan rekomendasi kuota impor, sehingga menyebabkan gangguan pasok di hampir seluruh jaringan SPBU swasta.
Sebagai jalan tengah, Menteri ESDM Bahlil Lahadalia mengambil kebijakan agar pemenuhan kebutuhan BBM untuk SPBU swasta dilakukan oleh Pertamina melalui impor dalam format base fuel, atau BBM dasaran tanpa ada campuran bahan aditif.
(azr/naw)
