Pada Desember lalu, manajemen merek VW bersama perwakilan serikat pekerja menyepakati pemangkasan kapasitas produksi di Jerman sebesar lebih dari 700.000 unit, serta pengurangan sekitar 35.000 karyawan hingga akhir dekade. Merek afiliasi VW seperti Audi dan Porsche juga melakukan langkah serupa untuk menekan biaya operasional.

Saat ini, merek VW memiliki lebih dari 120.000 karyawan di Jerman. Rencana pengurangan 35.000 tenaga kerja mencakup sekitar seperempat dari total tenaga kerja merek VW dan sekitar 12% dari seluruh karyawan Grup Volkswagen di negara tersebut.

Para pekerja yang akan hengkang dipastikan melalui program pensiun dini, pensiun reguler, maupun kesepakatan pemutusan hubungan kerja (PHK). Mayoritas pengunduran diri berasal dari kelompok pensiunan. Namun, perusahaan sejauh ini belum mengungkapkan jumlah pasti pekerja yang menyetujui paket pesangon, meskipun VW telah mengalokasikan anggaran €900 juta untuk hal tersebut sejak tahun lalu.

Dalam pertemuan tersebut, karyawan juga mendengarkan pemaparan dari David Powels, Chief Financial Officer (CFO) merek VW, yang menyatakan bahwa perusahaan perlu menangani masalah seperti:

“Investasi yang berlebihan, imbal hasil yang rendah dari mobil listrik, dan titik impas yang terlalu tinggi,” ujar Powels.

(bbn)