Perang di Timur Tengah telah mendorong kenaikan biaya bahan bakar, yang memberikan tekanan besar pada pendapatan banyak maskapai penerbangan pada kuartal ini. Maskapai penerbangan besar Eropa seperti IAG SA (pemilik British Airways) dan Deutsche Lufthansa AG melaporkan kenaikan tagihan bahan bakar masing-masing sekitar €2 miliar (US$2,3 miliar) dan €1,7 miliar.
Untuk tahun yang berakhir pada 31 Maret, laba setelah pajak, tidak termasuk pos luar biasa, adalah €2,26 miliar, melebihi kisaran target perusahaan antara €2,13 miliar dan €2,23 miliar, kata Ryanair pada hari Senin. Pendapatan meningkat 11% dari tahun ke tahun menjadi €15,5 miliar.
Kekhawatiran tentang ketersediaan bahan bakar jet di musim puncak perjalanan telah melanda industri penerbangan karena pengiriman melalui Selat Hormuz masih dibatasi. Ryanair mengatakan Eropa memiliki persediaan bahan bakar yang cukup berkat pasokan yang mengalir dari AS, Norwegia, dan Afrika Barat.
Ryanair memperkirakan pajak lingkungan Uni Eropa akan naik tambahan €300 juta tahun ini dan mengatakan telah menyetujui beberapa "kenaikan gaji awak kabin yang signifikan." Perawatan jet-jet yang lebih tua dan "kunjungan ke rumah sakit" untuk mesin CFM Leap juga akan berkontribusi pada biaya yang lebih tinggi, kata maskapai tersebut.
Ketidakpastian ekonomi akibat harga minyak yang lebih tinggi, kekhawatiran akan kekurangan bahan bakar, dan risiko inflasi telah menyebabkan penurunan tarif dalam beberapa minggu terakhir, kata Ryanair. Meskipun maskapai sebelumnya memperkirakan tarif musim panas akan meningkat sedikit dibandingkan tahun lalu, harga di kuartal kedua sekarang cenderung stabil.
Maskapai tersebut mengatakan pihaknya memperkirakan akan menerbangkan 216 juta penumpang tahun ini, naik 4% dari tahun lalu.
(bbn)
