Namun, pada saat yang sama, Iran terus memblokir hampir semua pengiriman melalui Selat Hormuz, menghambat pasokan minyak ke pasar global, dan membahayakan pertumbuhan ekonomi di seluruh dunia.

Overnight, U.S. forces carried out a maritime interdiction and right-of-visit boarding of the sanctioned stateless vessel M/T Majestic X transporting oil from Iran, in the Indian Ocean within the INDOPACOM area of responsibility.

We will continue global maritime enforcement to… pic.twitter.com/SWF6Jt9Ci4

— Department of War ?? (@DeptofWar) April 23, 2026

Teheran terus menutup Selat Hormuz secara efektif, sehingga menghambat pengiriman ratusan juta barel minyak dan bahan bakar serta lalu lintas komersial lainnya.

Hingga Kamis pagi, hanya satu kapal kargo curah terkait Iran yang terlihat melakukan transit keluar dari Teluk Persia, menurut data pelacakan kapal yang dikumpulkan oleh Bloomberg.

Kapal-kapal Diserang

Pada Rabu, Iran menyerang setidaknya tiga kapal di perairan tersebut, mengalihkan dua di antaranya ke perairan Iran.

Penyerangan terhadap Majestic X terjadi setelah penangkapan terhadap VLCC Hedy dan Hero II.

Keduanya kini berlabuh di Chabahar, pelabuhan Iran di Teluk Oman, setelah ditangkap pada awal pekan ini, kata Komando Pusat AS (CENTCOM) pada Rabu di X. Perusahaan analisis Vortexa sebelumnya menyatakan bahwa kapal-kapal tersebut telah bergerak ke Laut Arab, menguji blokade AS yang dimulai awal pekan lalu.

U.S. forces have directed 29 vessels to turn around or return to port as part of the U.S. blockade against Iran.

Over past 24 hours, media reports have alleged that several commercial ships evaded the blockade, citing M/V Hero II, M/V Hedy, and M/V Dorena as examples. These… pic.twitter.com/SKelkSOr77

— U.S. Central Command (@CENTCOM) April 22, 2026

Tindakan penegakan hukum tersebut berarti hanya sedikit sekali minyak yang kini mencapai pasar global melalui Selat Hormuz, jalur minyak terpenting di dunia. Hal itu karena—hingga blokade Amerika dimulai—Iran adalah satu-satunya negara yang mengirimkan volume yang signifikan melalui jalur tersebut selama perang.

Arus pengiriman melalui jalur air tersebut pada Kamis pagi masih berada di level yang sangat rendah dibandingkan masa damai, sehingga memperparah kekurangan pasokan minyak yang telah mencapai ratusan juta barel. 

Pasar minyak sudah menghadapi kehilangan pasokan yang pasti sebesar sekitar 1 miliar barel—sebagian karena waktu yang dibutuhkan untuk memulihkan aliran pasokan setelah selat dibuka kembali, kata Russell Hardy, CEO perusahaan perdagangan minyak terkemuka Vitol Group, dalam FT Commodities Global Summit di Lausanne pekan ini.

Komando Pusat (Central Command) mengatakan dalam unggahannya di X bahwa, selain Hedy dan Hero II, kapal tanker lain—Dorena—telah berada di bawah pengawalan kapal perusak Angkatan Laut AS di Samudra Hindia setelah sebelumnya mencoba melanggar blokade tersebut.

Blokade AS terhadap aktivitas maritim Iran tersebut mencakup penegakan hukum di wilayah di luar Teluk Persia. 

Tankertrackers.com, yang telah memantau aliran minyak Iran selama bertahun-tahun menggunakan citra satelit, mengatakan di X pada Rabu bahwa mereka telah mengamati enam kapal tanker yang telah dicegat oleh AS dengan berbagai cara.

(bbn)