Dampak serangan Ukraina masih terasa pada aliran minyak mentah selama empat minggu dari pelabuhan Rusia, turun menjadi 3,11 juta barel per hari pada periode hingga 19 April, menurut data pelacakan tanker yang dikumpulkan Bloomberg. Angka ini terendah sejak Agustus dan turun sekitar 500.000 barel per hari selama sebulan terakhir. 

Namun, operasi kini telah dilanjutkan di ketiga pelabuhan, di mana sebagian besar dermaga kembali beroperasi, dan arus rata-rata diperkirakan akan melonjak dalam beberapa minggu mendatang, karena dampak terbesar dari serangan Ukraina tidak lagi diperhitungkan. Pengiriman pada minggu terakhir naik menjadi 3,53 juta barel per hari, tertinggi sejak 22 Maret.

Terlepas dari serangan drone, aliran masuk ke kas perang Moskwa melonjak dalam beberapa pekan terakhir, didorong ke level tertinggi mendekati rekor oleh melonjaknya harga minyak global akibat perang Timur Tengah dan penutupan efektif Selat Hormuz oleh Teheran, yang memangkas pasokan minyak mentah global.

Pendapatan minyak Moskwa mendapat dorongan tambahan dari Presiden AS Donald Trump pada akhir pekan setelah pemerintahannya kembali memperpanjang pengecualian sanksi yang mengizinkan pembelian minyak Rusia.

Langkah, yang memungkinkan pengiriman minyak mentah yang dimuat sebelum 17 April, tersebut terjadi hanya beberapa hari setelah Menteri Keuangan Scott Bessent mengatakan AS tidak akan memperbarui lisensi tersebut.

Kilang-kilang di India bergegas membeli minyak mentah Rusia yang tertahan ketika lisensi pertama dikeluarkan, menguras stok minyak mentah Rusia di laut. Jumlah minyak di kapal tanker turun sekitar 40 juta barel dari puncaknya sekitar 140 juta pada pertengahan Januari.

Hampir semuanya kini berupa muatan yang sedang dalam perjalanan, dengan kelebihan pasokan minyak mentah Rusia yang tertahan—menumpuk setelah AS memperketat sanksi terhadap pembeli minyak Moskwa—kini hampir habis.

Secara terpisah, aliran minyak mentah Rusia melalui pipa ke Hongaria via Ukraina dapat segera dilanjutkan, di mana uji coba jalur pipa yang dibom oleh Rusia pada Januari, diperkirakan akan dilakukan hari ini. Hal ini akan mengurangi jumlah minyak mentah yang tersedia untuk ekspor melalui laut sekitar 150.000-200.000 barel per hari, berdasarkan pengiriman sebelumnya.

Pengiriman Minyak

Sebanyak 33 kapal tanker memuat 24,74 juta barel minyak mentah Rusia pada pekan yang berakhir 19 April, menurut data pelacakan kapal dan laporan agen pelabuhan. Volume tersebut naik dari revisi 23,08 juta barel yang dimuat 30 kapal pada minggu sebelumnya.

Secara rata-rata harian, pengiriman pada pekan hingga 19 April meningkat menjadi 3,53 juta barel per hari dari angka revisi 3,3 juta barel pada pekan sebelumnya.

Penurunan aliran dari pelabuhan Baltik Primorsk dan Ust-Luga diimbangi oleh peningkatan pengiriman dari Novorossiysk, yang sebagian besar ditutup pada minggu sebelumnya.

Aliran tersebut fluktuatif, dipengaruhi oleh cuaca, pekerjaan pemeliharaan, sanksi, dan waktu pengiriman.

Ada dua pengiriman minyak mentah jenis Kebco dari Kazakhstan melalui Ust-Luga selama minggu tersebut.

Nilai Ekspor

Berdasarkan rata-rata empat minggu, nilai bruto ekspor Moskwa sedikit menurun menjadi US$2,1 miliar per minggu dalam 28 hari hingga 19 April dari revisi US$2,14 miliar pada periode hingga 12 April, dengan sedikit peningkatan harga Urals yang sebagian besar mengimbangi penurunan volume ekspor tersebut.

Harga Urals naik untuk minggu ketujuh, didorong oleh konflik di Timur Tengah, yang semakin meningkatkan patokan global, dan pelonggaran berkelanjutan dari diskon yang sebelumnya terpaksa ditawarkan Moskwa untuk memindahkan kargo tambahan ke China, karena pembeli kembali membeli minyak mentah negara tersebut.

Dengan ukuran ini, harga ekspor minyak Urals Rusia dari Laut Baltik naik sekitar US$2,70 menjadi US$98,54 per barel, dan kenaikan serupa membawa harga kargo Laut Hitam ke US$96,86.

Harga minyak mentah ESPO Pasifik bergerak ke arah sebaliknya, turun US$1,20 menjadi rata-rata US$92,85 per barel. Harga pengiriman di India naik, meningkat sebesar US$3,70 menjadi US$130,01 per barel. Semua harga berdasarkan data dari Argus Media.

Secara mingguan, nilai ekspor rata-rata sekitar US$2,28 miliar dalam 7 hari hingga 19 April, turun sebesar US$90 juta dari minggu sebelumnya, dipicu oleh penurunan harga Urals sebesar US$15.

Arus Berdasarkan Tujuan

Pengiriman yang tercatat ke pelanggan Rusia di Asia, termasuk yang tidak mencantumkan tujuan akhir, turun menjadi 2,93 juta barel per hari dalam 28 hari hingga 19 April, menyusul penurunan pengiriman secara keseluruhan, turun dari angka revisi 3,01 juta pada periode hingga 12 April.

Meski jumlah minyak mentah Rusia di kapal tanker yang menunjukkan tujuan China dan India terus menunjukkan penurunan tajam dalam beberapa minggu terakhir, volume di kapal yang belum menunjukkan tujuan akhir telah melonjak, memungkinkan sebagian besar pola tersebut berbalik seiring waktu.

Kapal tanker sering kali menunjukkan tujuan sementara, seperti Suez atau Pelabuhan Sudan, hingga mereka melintasi Laut Arab, sementara beberapa di antaranya tidak pernah menunjukkan titik singgah akhir, bahkan setelah berlabuh untuk membongkar muatan.

Aliran minyak mentah di kapal tanker yang menunjukkan tujuan pelabuhan China mencapai 820.000 barel per hari dalam empat minggu hingga 19 April, turun dari angka revisi 880.000 barel per hari untuk periode hingga 12 April. Jumlah yang ditujukan ke India turun menjadi 490.000 barel per hari dari angka revisi 890.000 barel per hari pada periode sebelumnya.

Namun, terdapat setara 1,55 juta barel per hari di kapal-kapal yang belum menunjukkan tujuan akhir. Dari jumlah tersebut, sekitar 1,39 juta barel per hari berada di kapal-kapal dari pelabuhan barat Rusia yang menunjukkan tujuan Pelabuhan Said atau Terusan Suez, atau kapal-kapal dari pelabuhan Pasifik tanpa titik pengiriman yang jelas, serta 160.000 barel per hari di kapal tanker yang belum melaporkan tujuan apa pun.

Aliran ke Turki dalam empat minggu hingga 19 April turun menjadi sekitar 160.000 barel per hari dari sekitar 180.000 barel per hari pada periode hingga 12 April.

Aliran empat minggu ke Suriah tetap nol untuk minggu kelima, turun dari puncak terbaru sekitar 130.000 barel per hari yang tercatat pada periode hingga pertengahan Januari.

Kapal tanker yang mengangkut minyak mentah Rusia ke negara Mediterania Timur jarang melaporkan tujuan mereka dan biasanya menghilang dari sistem pelacakan otomatis ketika berada di selatan Kreta, sehingga sulit untuk memperkirakan aliran sebelum kapal tiba di lepas pantai Baniyas, di mana mereka sering terlihat dalam foto satelit.

(bbn)