“Momentum beberapa pekan terakhir termasuk yang terkuat yang pernah kami lihat.”
Ever hanyalah satu dealer, tetapi tanda-tanda pergeseran terjadi di seluruh dunia.
Di Asia Tenggara, pembeli berbondong-bondong ke toko-toko raksasa EV China, BYD Co., sementara becak listrik terjual habis di Pakistan. Kekurangan minyak goreng di India mendorong peningkatan permintaan kompor listrik.
Dari Jerman hingga Nigeria, minat pada panel surya atap meningkat pesat. Di Inggris, beberapa pemilik rumah mulai beralih ke pompa panas yang mahal.
“Kita berada di tengah guncangan energi kedua pada 2020-an,” kata Kingsmill Bond, seorang ahli strategi energi di lembaga think tank Inggris, Ember, menyusul krisis yang dipicu oleh invasi Rusia ke Ukraina pada 2022.
“Hal ini akan memengaruhi keputusan orang-orang tentang perangkat boros energi apa yang mereka beli.”
Konsumen menanggapi salah satu gangguan terbesar di pasar minyak global dengan merangkul teknologi rendah karbon yang menjanjikan penurunan tagihan gas dan listrik.
Bagi banyak orang, konflik di Iran dan Ukraina telah menyadarkan mereka akan kenyataan pahit: satu-satunya jalan menuju keamanan energi adalah beralih ke listrik.
Pilihan individu ini kemungkinan akan tampak kecil dibandingkan dengan peningkatan polusi yang menyebabkan pemanasan global karena banyak negara, khususnya di Asia, kembali menggunakan batu bara untuk menutupi kekurangan energi.
Dampaknya tidak begitu terasa di tempat lain, seperti di AS, di mana pasokan gas alam yang melimpah sebagian besar telah melindungi tagihan listrik dari guncangan harga terkait dengan perang.
Namun, pada saat yang sama, perang Iran akan memberikan dorongan kuat bagi alternatif ramah lingkungan untuk minyak dan gas, hampir tepat pada saat kebijakan yang bertujuan untuk mendorong teknologi dekarbonisasi mengalami kemunduran, terutama di AS.
Dengan satu perbedaan utama: Percepatan pilihan energi terbarukan saat ini sebagian besar terjadi karena "mereka juga merupakan sumber energi domestik," kata Direktur Eksekutif Badan Energi Internasional Fatih Birol kepada wartawan di Sydney pada Senin (23/3/2026).
"Pendorong utamanya bukanlah perubahan iklim, pendorong utamanya adalah keamanan energi."
Diperlukan beberapa pekan sebelum kita mendapatkan data yang menunjukkan apakah ketertarikan baru pada teknologi ramah lingkungan ini akan diterjemahkan menjadi penjualan.
Banyak bergantung pada berapa lama perang Iran berlangsung dan apakah harga minyak tetap tinggi.
Namun demikian, investor sudah mencoba memperkirakan produsen teknologi bersih mana yang akan diuntungkan.
Meskipun Indeks Transisi Energi Bersih Global S&P, indikator utama perusahaan ramah lingkungan, sebagian besar tetap datar sejak perang dimulai, beberapa perusahaan individual telah melonjak.
Saham SolarEdge Technologies Inc., yang menjual inverter daya yang digunakan untuk sistem panel surya, telah naik 45% dan produsen sel bahan bakar Plug Power Inc. telah naik 27% sejak awal konflik hingga penutupan perdagangan Rabu.
Dalam perdagangan Hong Kong, pemasok baterai terkemuka dunia Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. melonjak 29% dan BYD naik 12%.
Tahun lalu, investasi global dalam transisi energi meningkat sekitar 8% menjadi US$2,3 triliun, menurut data yang dikumpulkan oleh BloombergNEF. Lebih dari US$1 triliun di antaranya dihabiskan untuk produk ramah lingkungan, termasuk EV dan pompa panas.
Guncangan energi pada masa lalu telah menghasilkan perubahan jangka panjang. Embargo minyak pada 1973 mendorong pengemudi Amerika untuk membeli mobil Jepang yang lebih kecil dan lebih hemat bahan bakar.
Isu yang lebih penting, uang mulai mengalir ke penelitian yang mengarah pada penemuan baterai ion-litium, yang secara dramatis menurunkan biaya pembuatan EV dan perangkat penyimpanan energi rumah tangga dekade ini.
Harga minyak dan gas yang tinggi pada 2000-an, yang dipicu oleh kekhawatiran bahwa pasokan akan mencapai puncaknya, mendorong Eropa dan China untuk berinvestasi dalam alternatif seperti energi surya dan baterai.
Perangkat-perangkat tersebut telah menjadi terjangkau pada saat serangan Rusia terhadap Ukraina menyebabkan guncangan bahan bakar fosil lainnya, yang menyebabkan percepatan adopsi energi surya dan kendaraan listrik di negara-negara kaya dan miskin.
Energi terbarukan kini menyumbang hampir setengah dari produksi listrik Uni Eropa. Instalasi pompa panas telah meningkat 65% sejak 2022.
Sementara itu, di Pakistan, panel surya di rumah dan bisnis telah meningkatkan kapasitas listrik negara tersebut sebesar 50%.
Di Jerman, di mana harga minyak pemanas telah naik 21% selama perang dan panel surya mudah didapatkan di IKEA dan pengecer besar lainnya, reaksinya sangat cepat.
“Ada perubahan besar,” kata Janik Nolden, kepala eksekutif Solarhandel24, yang menjual panel surya. Karena suhu masih dingin pada Maret, panggilan dari calon pembeli meningkat tiga kali lipat dan penjualan sejauh ini meningkat lebih dari dua kali lipat dibandingkan bulan sebelumnya.
Minat ini bukan hanya dari orang-orang yang ingin sepenuhnya menggunakan tenaga listrik untuk rumah mereka.
Beberapa pelanggan mencari sistem yang menggabungkan panel surya dengan alat pemanas untuk air panas selama musim panas, meskipun mereka akan terus menggunakan minyak untuk kebutuhan lainnya.
“Mereka sebenarnya bukan penggemar tenaga surya dan puas dengan pemanas minyak, tetapi sekarang sudah terlalu mahal,” kata Nolden.
Harga bahan bakar yang tinggi di Eropa juga memicu gelombang minat baru pada EV. Di Inggris, situs mobil Autotrader mencatat lonjakan permintaan EV sejak serangan pertama pada akhir Februari.
Permintaan—ungkapan minat yang diteruskan ke dealer—meningkat hampir 30% untuk mobil listrik baru sejak awal perang, kata perusahaan tersebut.
Di Denmark, pencarian mobil listrik bekas di Bilbasen, pasar mobil online utama, telah melonjak hingga 80.000 per pekan, menurut Jan Lang, seorang eksekutif pemasaran di perusahaan tersebut. Angka itu lebih banyak daripada yang dialami situs tersebut setelah perang Ukraina.
"Konsumen Denmark sangat berfokus pada biaya," kata Lang. "Mereka memilih jenis mobil yang paling murah, dan itu adalah mobil listrik."
Jalannya perang yang tidak dapat diprediksi dan pasar energi yang bergejolak juga mendorong beberapa konsumen untuk mencari stabilitas.
Pada Senin, harga minyak turun tajam setelah Presiden Donald Trump mengklaim AS sedang bernegosiasi dengan Iran untuk penyelesaian, hanya untuk kemudian Teheran membantah bahwa negosiasi sedang berlangsung.
Michael Lawson, seorang komposer profesional dan psikoterapis yang tinggal di desa kecil Easton di Inggris, tidak menunggu untuk melihat bagaimana konflik berakhir.
Dia segera memasang pompa panas dan panel surya untuk rumahnya setelah AS dan Israel pertama kali melancarkan serangan terhadap Iran.
“Saya mendengar apa yang sedang dilakukan Presiden Trump dan saya pikir situasinya akan sulit diprediksi,” kata Lawson, yang tagihan pemanasnya dengan cepat berlipat ganda menjadi £800 (US$1.100) untuk pasokan dua bulan. Sekarang ia memperkirakan tagihan energi tahunannya akan turun hingga £300.
Pemasang pompa panas Damon Blakemore di Sheffield mengatakan ia telah melihat peningkatan 30% dalam pertanyaan sejak perang dimulai, terutama dari penduduk seperti Lawson yang kota-kota perdesaannya tidak terhubung ke jaringan gas alam dan bergantung pada pengiriman minyak pemanas.
Di Octopus Energy, pemasok energi terbesar di negara itu, panggilan tentang tenaga surya rumah tangga 27% lebih tinggi dari rata-rata pada pekan perang dimulai.
Pada Selasa, pemerintah Inggris mengatakan sedang bekerja sama dengan Lidl dan Amazon untuk menyediakan tenaga surya plug-in bagi konsumen dalam beberapa bulan mendatang.
“Jawaban untuk krisis bahan bakar fosil bukanlah dengan menggandakan ketergantungan pada bahan bakar fosil, tetapi dengan menggandakan ketergantungan pada energi bersih yang dihasilkan di dalam negeri yang kita kendalikan,” kata Menteri Energi Ed Miliband kepada para anggota parlemen.
Bagi banyak negara berkembang, pencarian solusi sangatlah penting. Krisis energi paling terasa di negara-negara di seluruh Asia yang sangat bergantung pada impor bahan bakar yang dikirim melalui Selat Hormuz, yang secara efektif telah ditutup oleh Iran.
Itu termasuk India, di mana lebih dari 330 juta rumah tangga bergantung pada tabung gas minyak cair (LPG) untuk memasak dan 90% pasokan negara tersebut berasal dari Timur Tengah.
Selama dua pekan terakhir, waktu pengiriman telah meningkat dari lima hari menjadi 25 hari di beberapa bagian negara.
Penundaan, kenaikan harga, dan kekhawatiran akan kekurangan pasokan memicu lonjakan permintaan kompor induksi.
Penjual online di Amazon melihat penjualan harian meningkat 30 kali lipat, sementara di Flipkart meningkat empat kali lipat, menurut laporan media lokal.
“Kami kehabisan pasokan tetapi berharap dapat segera memulihkan pasokan,” Venkatesh Vijayaraghavan, CEO merek peralatan masak TTK Prestige Ltd., meyakinkan pelanggan pada 14 Maret.
Bahkan warga yang memiliki sambungan gas pun membeli kompor listrik sebagai cadangan, jika mereka mampu membelinya.
“Saya pikir ada baiknya memiliki satu di rumah, untuk berjaga-jaga,” kata Prabha Singh Chaddha, seorang seniman berusia 67 tahun yang tinggal di New Delhi. Ia membeli kompor induksi, yang dijual dengan harga antara US$25 dan US$190, untuk putrinya dan dirinya sendiri di Amazon dua pekan lalu.
Di negara tetangga Pakistan, energi surya berkembang pesat setelah perang Ukraina. Kini, muncul tanda-tanda bahwa konflik terbaru mempercepat transisi negara tersebut ke kendaraan listrik setelah harga bensin melonjak lebih dari 20%.
Syed Raza Mohsin, pendiri VLEKTRA Electric Motorcycles, mengatakan dia memperkirakan kendaraan roda dua bertenaga baterai akan menyumbang 10% hingga 15% dari pasar pada 2026, naik dari kurang dari 1% dua tahun lalu.
“Energi surya adalah contoh yang sangat baik tentang bagaimana warga sipil sendiri menemukan solusi untuk harga energi yang tinggi,” katanya. “Kami melihat tren serupa pada sepeda motor.”
Produsen becak listrik Tezmo Motors telah menjual habis persediaan bulan Maret, menurut pendirinya, Moez Naseer, dan memperkirakan akan ada "lonjakan pesanan yang sangat besar."
Naseer mengatakan dua operator armada telah memesan sejak perang Iran dimulai. "Kita sangat bergantung pada bensin, jadi orang-orang akhirnya menyadari bahwa kita tidak bisa lagi bergantung pada ini," katanya.
Di Filipina, pemerintah turun tangan untuk mengisi kekosongan tersebut. Minggu ini, dana pensiun milik negara mulai menawarkan pinjaman hingga 500.000 peso (US$8.300) untuk panel surya rumah tangga setelah Presiden Ferdinand Marcos Jr. menyatakan keadaan darurat energi nasional karena perang.
Kamis lalu di ibu kota Ethiopia, Addis Ababa, pengemudi truk dan bus membentuk antrean panjang di hampir dua lusin stasiun bahan bakar, meskipun beberapa gerai memasang tanda "tidak ada bensin" dan "tidak ada solar".
Pemerintah melarang impor kendaraan berbahan bakar fosil pada 2024 karena tidak mampu lagi mensubsidi bensin. Sebagai tanggapan terhadap perang Iran, Kementerian Perhubungan menyerukan peningkatan penggunaan EV oleh “sektor swasta, individu, dan lembaga pemerintah.”
Di Nigeria, puluhan juta orang menggunakan generator bertenaga bensin untuk listrik. Seiring deangan kenaikan harga bahan bakar, terjadi peningkatan penggunaan panel surya di atap rumah, meskipun biaya awal yang tinggi tetap menjadi penghalang bagi banyak orang.
“Orang-orang yang belum memiliki panel surya ingin memilikinya, dan mereka yang sudah memilikinya ingin lebih banyak panel agar sepenuhnya mandiri energi,” kata Pensang Daniel, seorang pemasang panel surya independen di Lagos.
Untuk mengurangi biaya, pemerintah mengumumkan pada 17 Maret bahwa mereka telah menyetujui pembelian bus listrik untuk pegawai negeri.
Namun bagi banyak penduduk negara miskin, ini bukan selalu tentang pilihan konsumen. Meskipun EV dan panel surya telah menjadi lebih murah dan lebih mudah didapatkan, aksesibilitasnya tidak merata di seluruh dunia.
“Bukan hanya harga jual, tetapi seringkali infrastruktur untuk mendukungnya,” kata Claire Curry, kepala teknologi, inovasi, dan penelitian di BloombergNEF.
“Apakah ada cukup pemasang untuk panel surya atau pompa panas? Apakah ada cukup pengisi daya untuk EV? Seiring dengan peningkatan infrastruktur, adopsi pun meningkat.”
Insentifnya kurang mudah dipahami bagi warga Amerika karena pasokan gas alam domestik negara tersebut melindunginya dari lonjakan besar tarif listrik.
Konsumen AS memiliki akses ke subsidi yang besar untuk elektrifikasi rumah dan transportasi mereka setelah 2022, termasuk kredit pajak federal sebesar US$7.500 untuk kendaraan listrik, tetapi subsidi tersebut telah hilang di bawah pemerintahan Trump.
Meskipun demikian, ada tanda-tanda bahwa lonjakan harga bahan bakar membuat para pengemudi khawatir. Pencarian online di Amerika untuk mobil listrik meningkat 20% pada pekan pertama perang harga bahan bakar dan dealer melaporkan lebih banyak pertanyaan dari pembeli.
“Jika Anda mulai percaya bahwa Anda tidak tahu berapa tagihan gas Anda setiap bulan,” ketidakpastian itu dapat berkontribusi pada keputusan untuk beralih ke kendaraan listrik, kata analis TD Cowen, Itay Michaeli, seraya mencatat bahwa dua lonjakan permintaan kendaraan hibrida dan listrik utama terakhir bertepatan dengan lonjakan harga minyak sebelumnya pada 2008 dan perang Ukraina pada 2022.
Barang-barang hemat energi juga menjadi lebih terjangkau dan tersedia secara luas sejak 2022, yang mengimbangi sebagian hilangnya bantuan pemerintah.
Pasar kendaraan listrik bekas, misalnya, hampir tidak ada empat tahun yang lalu. Ever telah mengumpulkan US$100 juta untuk ekspansi nasional dan ruang pamer San Francisco-nya menampilkan model dari hampir setiap produsen kendaraan listrik, termasuk mobil yang belum ada di jalan tiga tahun yang lalu.
Penyewa dan pemilik rumah sekarang juga dapat membeli sistem panel surya plug-in murah untuk mengimbangi biaya listrik.
“Orang Amerika mencari solusi ketika mereka merasa kehilangan kendali,” kata Mary Powell, CEO Sunrun Inc., perusahaan panel surya atap terbesar di AS. “Naluri itulah yang mendorong permintaan saat ini.”
Christopher Knittel, seorang ekonom di Sekolah Manajemen Sloan Institut Teknologi Massachusetts, mengatakan bahwa harga bensin yang tinggi secara berkelanjutan akan mendorong lebih banyak pengemudi untuk beralih ke kendaraan listrik atau hibrida.
“Meskipun saya tidak mengharapkan hal ini memiliki dampak yang sama seperti kredit pajak US$7.500, hal itu bukan tidak mungkin,” katanya. “Volatilitas harga bensin juga penting.”
Meskipun demikian, produsen mobil AS tetap berpegang pada keputusan mereka untuk mengurangi produksi EV meskipun permintaan meningkat di seluruh dunia.
“Dibutuhkan empat hingga enam bulan harga minyak tinggi yang berkelanjutan sebelum orang mulai mengubah preferensi pembelian mobil mereka,” kata Kepala Keuangan General Motors, Paul Jacobson, pada sebuah konferensi pekan lalu.
“Saya rasa kita tidak melihat hal itu, dan kita tentu tidak melihatnya saat ini.”
Di luar EV, perang saja, terutama jika segera berakhir, kemungkinan tidak akan mendorong penduduk AS untuk lebih mengurangi emisi karbon dalam jangka pendek.
Akan tetapi, peningkatan pembelian EV dapat memicu investasi di masa mendatang. Misalnya, pemasang panel surya mengharapkan lebih banyak bisnis jika penjualan EV meningkat dan pengemudi berupaya mengimbangi biaya listrik untuk mengisi daya mobil baru mereka di rumah.
“Kecemasan dasar konsumen sudah tinggi, dan sekarang kita menambahkan perang ini,” kata Oren Tamir, kepala eksekutif NRG Clean Power, pemasang panel surya yang berbasis di California. “Saya rasa kecemasan belum mencapai puncaknya.”
(bbn)
