AS telah muncul sebagai pemasok pilihan terakhir bagi sebagian negara.

China telah memangkas impor minyaknya sambil beralih ke produksi bahan kimia dari bahan baku seperti batu bara, bukan minyak, menurut para analis.

Tsantanis juga memperingatkan akan kebutuhan energi yang besar di beberapa bagian Asia jika El Niño yang kuat makin meningkatkan permintaan dan harga bahan bakar.

Operator pelayaran Capesize, Seanergy, saat ini tidak memiliki kapal yang mengangkut minyak atau melintasi Selat Hormuz yang diblokir ganda, jalur air yang tidak berada langsung di sepanjang rute utama yang disukai oleh kapal kargo terbesar yang membawa bijih besi, batu bara, bauksit, dan lainnya.

Namun, harga bahan bakar bunker yang lebih tinggi dan rute pelayaran yang lebih panjang untuk menghindari "area bermasalah," termasuk Laut Merah, telah meningkatkan biaya pengiriman, kata Tsantanis.

Peningkatan biaya transportasi memiliki implikasi yang jauh melampaui pasar energi, tambahnya.

Hal ini berisiko meningkatkan biaya untuk memindahkan bahan baku yang dibutuhkan untuk infrastruktur senilai triliunan dolar serta proyek pusat data global.

(bbn)