Kekurangan kapal dan kekhawatiran tentang navigasi di Hormuz mendorong biaya pengiriman minyak Timur Tengah ke tingkat yang belum pernah terjadi sebelumnya pada hari Selasa. Tarif harian untuk kapal tanker super untuk mengirimkan minyak wilayah tersebut ke China sekarang sekitar US$481.000, menurut data dari Baltic Exchange di London.
Ini adalah tanda bagaimana jumlah kapal di Teluk Persia semakin berkurang. Antara enam dan 12 kapal tanker minyak mentah berukuran sangat besar berada di Teluk dan dapat dipesan, menurut Oil Brokerage Ltd. dan sumber pelacakan kapal.
Bagi Irak, kekurangan kapal sekarang menghambat produksi. Negara tersebut telah mulai menutup ladang Rumaila, ladang terbesar di negara itu, dan proyek West Qurna 2, dengan sekitar 1,2 juta barel per hari produksi terhenti pada hari Selasa, kata sumber tersebut, yang meminta untuk tidak disebutkan namanya karena informasi tersebut tidak dipublikasikan.
Mereka mengatakan bahwa penutupan tersebut dapat meluas hingga sekitar dua pertiga dari total produksi Irak dalam beberapa hari mendatang jika Selat Hormuz tetap tidak dapat dilalui oleh kapal.
(bbn)
