Logo Bloomberg Technoz

“Pada prinsipnya kami selalu memonitor segala kondisi termasuk proses hukum di dalam negeri AS untuk kebijakan tarif,” tegas Haryo.

Sebagaimana dilaporkan Bloomberg News, Mahkamah Agung AS memutuskan bahwa Presiden Donald Trump tidak memiliki wewenang hukum untuk mengenakan tarif bea masuk para importir berdasarkan undang-undang darurat.

Dengan menggunakan Undang-undang Kekuasaan Ekonomi Darurat Internasional (IEEPA) Tahun 1977, Trump mengklaim memiliki kekuasaan yang hampir tak terbatas untuk memberlakukan tarif dagang internasional, tindakan yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Putusan tersebut, yang mencakup sebagian besar tarif dagang yang diberlakukan oleh Trump, menyatakan pungutan tersebut batal. Dengan demikian, hal itu melemahkan kebijakan ekonomi andalan presiden dan memberikan kekalahan hukum terbesarnya sejak ia kembali ke Gedung Putih.

Hal itu juga membuka jalan bagi pertarungan hukum yang kemungkinan akan kompleks terkait pengembalian tarif yang telah dibayarkan sejauh ini oleh importir AS. Mahkamah Agung menyerahkan kepada pengadilan tingkat bawah untuk menangani sejauh mana importir berhak atas pengembalian dana, yang dapat mencapai $170 miliar — lebih dari setengah total pendapatan yang dihasilkan oleh tarif Trump.

Tindakan yang ditolak oleh Mahkamah Agung pada 20 Februari adalah tindakan yang diberlakukan Trump dengan menggunakan IEEPA. Pengadilan tingkat bawah sebelumnya telah membatalkan tarif ini, tetapi tarif tersebut diizinkan untuk tetap berlaku sementara pemerintahan Trump mengajukan banding.

Pungutan tersebut mencakup tarif dasar minimum 10%, dengan beberapa pengecualian; apa yang disebut tarif timbal balik berkisar antara 10% hingga 41% pada barang-barang dari negara-negara yang gagal mencapai kesepakatan perdagangan dengan AS; dan pungutan tambahan pada beberapa impor dari Meksiko, Tiongkok, dan Kanada yang menurut Trump dibenarkan oleh krisis fentanyl di AS.

Kasus Mahkamah Agung tidak membahas bea masuk yang dikenakan pada kategori produk tertentu menggunakan dasar hukum yang berbeda. Sebagai contoh, pemerintahan Trump telah memberlakukan bea masuk pada baja, aluminium, mobil, produk tembaga, dan kayu dengan memanfaatkan Pasal 232 Undang-Undang Perluasan Perdagangan tahun 1962. Tarif tersebut bergantung pada investigasi Departemen Perdagangan yang menyimpulkan bahwa impor produk-produk tersebut menimbulkan risiko keamanan nasional.

Dalam perkembangannya, Donald Trump mengaku akan menandatangani surat perintah yang memberlakukan tarif global 10% setelah Mahkamah Agung membatalkan sebagian besar kebijakan tarif pajak impor yang dia terapkan tahun lalu.

Kepala Negara juga berjanji akan melakukan serangkaian investigasi yang dapat memungkinkannya untuk memberlakukan lebih banyak pajak impor.

“Mahkamah Agung tidak membatalkan tarif, mereka hanya membatalkan penggunaan khusus tarif IEEPA (International Emergency Economic Power Act),” kata Trump kepada wartawan di Gedung Putih pada hari Jumat, merujuk pada wewenang darurat yang dinyatakan ilegal oleh pengadilan tinggi. “Sekarang saya akan mengambil arah yang berbeda, mungkin arah yang seharusnya saya ambil sejak awal.”

Trump mengatakan ia akan mengejar bea masuk dasar berdasarkan Pasal 122 Undang-Undang Perdagangan tahun 1974, yang memberikan presiden kemampuan sepihak untuk mengenakan tarif. Namun, ketentuan hukum yang belum teruji ini—di mana presiden dapat mengenakan tarif dasar hingga 15%—menetapkan batas waktu 150 hari untuk berapa lama bea masuk tersebut dapat berlaku. Trump mengatakan ia memperkirakan tarif dasar baru akan berlaku "tiga hari lagi."

Trump juga mengatakan ia akan meluncurkan investigasi tambahan berdasarkan Pasal 301 dan Pasal 232, yang sebelumnya telah ia gunakan untuk mengenakan bea masuk pada ekspor, mobil, dan logam Tiongkok.

Ia menyarankan bahwa investigasi tersebut dapat dilakukan sementara tarif dasar 10% masih berlaku, dan pada akhirnya akan menggantikannya—meskipun ia menolak untuk mengesampingkan kemungkinan apakah ia juga dapat meminta perpanjangan bea masuk Pasal 122. Trump mengatakan ia mengincar tarif pada mobil impor mulai dari 15% hingga 30%.

(lav)

No more pages