"Hal itu jelas tidak akan disambut baik di Washington," ujar Thomas Warrick, mantan pejabat Departemen Luar Negeri AS yang kini menjabat sebagai nonresident senior fellow di Atlantic Council. "Alih-alih kedua belah pihak memberikan konsesi, kedua pihak justru meningkatkan tuntutan mereka."
Secara terpisah, pada hari Kamis, Fars melaporkan bahwa angkatan laut Iran telah menyerang "target-target musuh" di pintu masuk Selat Hormuz, mengutip sumber yang tidak disebutkan namanya tanpa memberikan rincian tambahan. Harga minyak naik dan pasar saham turun menyusul perkembangan pada hari Kamis tersebut.
Baik pejabat AS maupun Iran dalam beberapa hari terakhir telah mengisyaratkan bahwa kesepakatan mengenai Hormuz sudah dekat.
Presiden AS Donald Trump, yang sebelumnya menarik kembali ancaman untuk melanjutkan serangan militer terhadap Iran, mengatakan pada hari Kamis bahwa negosiasi berjalan 'lancar' dan ia turut terlibat di dalamnya, namun ia enggan mengungkapkan apakah kesepakatan telah tercapai.
"Kami mengendalikannya, tetapi mereka selalu bisa menembakkan sesuatu," ujar Trump mengenai jalur perairan vital tersebut. "Orang-orang tentu tidak ingin membawa kapal bernilai miliaran dolar mereka lalu secara tidak sengaja terkena ranjau."
Meski demikian, banyak klaim sebelumnya mengenai kesepakatan yang akan segera tercapai terbukti tidak berdasar, dan belum jelas apakah usulan Iran-Oman tersebut akan cukup untuk memulihkan kembali lalu lintas pelayaran. Pada hari Kamis, seorang negosiator utama Iran mengejek Gedung Putih karena berulang kali melontarkan ancaman namun kemudian mundur, menyebutnya sebagai "diplomasi sandiwara yang terus berulang."
AS bersikeras pada kebebasan melintas di Selat Hormuz dan secara umum menyerukan kembalinya status quo sebelum perang. Rute sementara apa pun yang melewati selat tersebut tidak akan dikenakan persetujuan, izin, biaya tol, atau pungutan lainnya, ujar seorang pejabat AS pada hari Kamis menanggapi laporan mengenai usulan terbaru tersebut.
Teheran menyatakan bahwa pembukaan kembali secara penuh mensyaratkan pencabutan blokade maritim Amerika. Sementara itu, Washington belum memberikan sinyal apakah mereka siap kembali pada ketentuan yang disepakati dalam upaya sebelumnya untuk membuka kembali selat tersebut—sebuah kesepakatan bulan Juni yang gagal hanya dalam hitungan minggu.
Ketentuan tersebut mencakup penangguhan sanksi minyak terhadap Iran dan pencairan sebagian aset keuangan mereka yang dibekukan.
Harga minyak naik pada hari Kamis, dengan minyak mentah Brent berada di atas $82 per barel, di tengah kekhawatiran bahwa rencana Iran-Oman yang dilaporkan tersebut mungkin tidak cukup untuk memulihkan arus energi secara luas dari Teluk Persia. Harga minyak masih jauh lebih rendah dibandingkan sebelum akhir pekan lalu, saat Trump menyatakan telah membatalkan rencana serangan militer besar-besaran.
Kantor berita Fars, mengutip sumber yang mengetahui masalah ini di Kementerian Luar Negeri Iran, melaporkan bahwa rancangan kesepakatan dengan Oman mengatur pengelolaan oleh Iran atas masuknya kapal ke Selat Hormuz, sementara pengawasan arus keluar dilakukan bersama oleh kedua negara.
Mereka merencanakan pelintasan melalui "koridor tengah," dengan penghentian lalu lintas di dua rute lain yang saat ini penggunaannya terbatas dalam "jangka waktu tertentu," lapor kantor berita tersebut.
Aktivitas pelayaran di Hormuz, yang sebelumnya berjalan bebas sebelum perang, telah menjadi titik krusial dalam kebuntuan berbulan-bulan antara AS dan Iran, bahkan ketika ketegangan konflik mulai mereda. Kesepakatan mengenai hal ini akan meringankan tekanan yang kian meningkat terhadap ekonomi global akibat tingginya biaya energi, serta berpotensi membuka jalan bagi perundingan mengenai isu-isu lain seperti program nuklir Iran.
Hambatan potensial lainnya bagi tercapainya kesepakatan damai yang langgeng juga muncul seiring meluasnya konflik ke berbagai wilayah di kawasan tersebut.
Hambatan itu mencakup bentrokan antara Arab Saudi dan kelompok Houthi, milisi yang didukung Iran dan menguasai sebagian besar wilayah Yaman. Kelompok Yaman tersebut menyatakan telah melancarkan serangan "skala besar" terhadap pasukan pro-Saudi di wilayah tengah negara itu pada hari Kamis, serta mengklaim telah menewaskan dan melukai ratusan orang. Belum ada komentar langsung dari Riyadh.
Kelompok Houthi dan koalisi pimpinan Arab Saudi di Yaman telah mematuhi gencatan senjata sejak tahun 2022, namun permusuhan kembali meletus dalam beberapa pekan terakhir, termasuk di Laut Merah.
Konflik antara Israel dan Hizbullah yang didukung Iran di Lebanon juga menunjukkan tanda-tanda akan kembali memanas. Kesepakatan gencatan senjata bulan Juni antara AS dan Iran juga mensyaratkan adanya gencatan senjata di Lebanon.
Kesepakatan baru apa pun terkait Selat Hormuz harus disetujui oleh Pemimpin Tertinggi Iran, Mojtaba Khamenei, yang telah bersembunyi sejak terluka dalam serangan awal AS-Israel pada bulan Februari. Belum jelas apakah ia telah memberikan persetujuannya, dan para pejabat Iran menyatakan bahwa komunikasi dengannya membutuhkan waktu.
Presiden Masoud Pezeshkian mengatakan dalam sebuah wawancara televisi pada hari Rabu bahwa komunikasi dengan Khamenei "sangat sulit saat ini."
Di pihak AS, setelah Trump membatalkan rencana serangan besar-besaran terhadap Iran, *Washington Post* melaporkan bahwa kekurangan rudal dan sistem pertahanan udara utama menjadi salah satu penyebabnya. Menurut surat kabar tersebut, Trump meluapkan kemarahannya kepada Menteri Pertahanan Pete Hegseth di sela-sela rapat kabinet pekan lalu, dengan mengatakan bahwa ia telah diberi informasi yang keliru mengenai stok persenjataan.
"AS memiliki persediaan 'amunisi' dalam jumlah besar," ujar Trump dalam sebuah unggahan di Truth Social pada hari Kamis, seraya membantah kabar bahwa stok negara tersebut sedang menipis.
Di wilayah Hormuz, lalu lintas kapal yang terlihat melintasi selat tersebut terpantau terbatas. Para produsen minyak di Timur Tengah telah mengangkut muatan keluar dari Teluk melalui program pengangkutan ulang (*shuttle*) yang melibatkan bantuan militer AS serta penggunaan kapal-kapal yang mematikan transponder mereka.
Beberapa negara, seperti Arab Saudi dan Uni Emirat Arab, berhasil menghindari selat tersebut dengan mengalirkan sebagian besar minyak mereka melalui pipa menuju pelabuhan-pelabuhan di luar Teluk Persia.
(bbn)
