Hasilnya adalah penurunan harga yang cepat, dengan Brent — patokan global — anjlok 30% pada kuartal kedua dan menghapus semua keuntungan yang terlihat selama konflik.
Periode awal "diperkirakan akan bergejolak karena rute pengiriman kembali normal, pasar asuransi menyesuaikan diri, dan hambatan logistik yang tersisa mulai teratasi," kata para analis.
"Kembalinya pola navigasi yang terorganisir dan meningkatnya volume lalu lintas menunjukkan bahwa operator komersial semakin memandang lingkungan risiko sebagai sesuatu yang dapat dikelola daripada menghambat."
Di antara bank-bank lain, Goldman Sachs Group Inc. mengatakan pasar minyak global akan kembali mengalami kelebihan pasokan karena dampak perang Iran memudar dan lalu lintas melalui Hormuz pulih.
Morgan Stanley memangkas perkiraan minyaknya dua kali dalam beberapa minggu terakhir, menandai risiko kelebihan pasokan.
Harga Brent berada sedikit di atas US$72/barel pada Jumat (3/7/2026), dan terakhir kali diperdagangkan di bawah US$60 pada Januari.
“Kami terus merekomendasikan untuk menjual setiap kenaikan harga di musim panas dan memperkirakan Brent akan mencapai US$60 hingga US$65 per barel pada pergantian tahun,” kata analis Citi.
Selat Hormuz — yang menghubungkan produsen Teluk Persia ke pasar global — mengalami blokade ganda selama perang AS-Iran, yang meletus pada akhir Februari, menyebabkan kekacauan di pasar energi.
Teheran dan Washington telah menyepakati nota kesepahaman, atau MOU, untuk menghentikan permusuhan, dengan kedua pihak berupaya mencapai kesepakatan permanen.
“Kami memperkirakan MOU akan bertahan dan berubah menjadi kesepakatan dalam beberapa bulan mendatang karena insentif untuk mengurangi ketegangan lebih besar daripada alternatifnya bagi AS, Iran, dan sebagian besar wilayah Timur Tengah,” kata Citi, merujuk pada Timur Tengah dengan singkatannya.
(bbn)
