Pabrikan mobil tersebut bulan ini menyetujui untuk mengakuisisi sebuah perusahaan perangkat hardware AI yang tidak disebutkan namanya dengan nilai hingga US$2 miliar dalam bentuk saham biasa Tesla dan insentif ekuitas guna mempercepat transformasi tersebut. Sekitar US$1,8 miliar dari nilai tersebut bergantung pada syarat-syarat tertentu dan pencapaian target kinerja, demikian disampaikan Tesla dalam laporan kuartalannya kepada otoritas pengawas.
Pada kuartal pertama, laba disesuaikan naik menjadi 41 sen per saham, kata Tesla, melampaui perkiraan rata-rata analis sebesar 34 sen yang dihimpun oleh Bloomberg. Hal itu menandai kuartal kedua berturut-turut dengan hasil yang lebih baik dari perkiraan.
Laporan tersebut memberikan pembaruan yang menjanjikan mengenai bisnis otomotif inti Tesla. Perusahaan melaporkan adanya “pertumbuhan permintaan yang berkelanjutan” untuk kendaraan-kendaraannya di beberapa wilayah Asia dan Amerika Selatan, serta pemulihan di Amerika Utara, Eropa, dan Timur Tengah.
Pernyataan yang mengejutkan dan optimis ini muncul beberapa minggu setelah Tesla melaporkan penjualan kendaraan yang lebih rendah dari perkiraan pada awal tahun. Kuartal pertama merupakan periode terburuk kedua untuk pengiriman mobil sejak pertengahan 2022, hanya kalah dari periode yang sama tahun sebelumnya, ketika Tesla menghentikan produksi SUV Model Y dan menghadapi reaksi keras atas aktivitas politik Musk.
Laporan ini “mengonfirmasi bahwa meskipun bisnis EV lama tidak lagi tumbuh pesat, bisnis tersebut cukup stabil untuk mendanai investasi besar Tesla dalam bidang robotika dan teknologi self-driving,” kata Andrew Rocco, analis Zacks Investment Research, dalam sebuah catatan. Tesla menyebut kenaikan harga bahan bakar sebagai berkah bagi bisnisnya, yang mendorong meningkatnya minat pelanggan.
“Kami melihat sedikit peningkatan dalam hal pengiriman dari kuartal ke kuartal terkait antrean pesanan,” kata Direktur Keuangan Tesla Vaibhav Taneja.
Tesla akan meningkatkan produksi kendaraan sebagai bagian dari rencana belanja modalnya, kata Musk. Perusahaan ini “sedang meletakkan dasar untuk apa yang kami perkirakan akan menjadi peningkatan signifikan dalam produksi kendaraan di masa depan,” kata CEO tersebut.
Akan tetapi, untuk tiga bulan pertama tahun 2026, Tesla menghabiskan kurang dari US$2,5 miliar — tertinggal di bawah pengeluaran rata-rata per kuartal yang dibutuhkan perusahaan untuk mencapai perkiraan pengeluaran tahunannya. Hal ini berkontribusi pada Tesla yang mencatat arus kas bebas positif sebesar US$1,4 miliar untuk kuartal tersebut, jauh lebih baik daripada perkiraan analis bahwa produsen mobil tersebut akan menghabiskan hampir US$1,9 miliar.
Divisi energi Tesla melaporkan pendapatan sebesar US$2,4 miliar pada kuartal pertama, turun 12% dari tahun sebelumnya. Perusahaan tidak memberikan rincian mengenai mengapa pertumbuhan terhenti di unit tersebut, yang telah menjadi titik terang selama beberapa tahun terakhir, selain pernyataan Taneja bahwa bisnis penyimpanan energi “secara inheren tidak stabil.” Tesla masih memperkirakan penempatan energi tahun ini akan meningkat dibandingkan tahun 2025.
Tesla menegaskan kembali rencananya untuk bisnis layanan transportasi online yang masih dalam tahap awal, yang mereka sebut Robotaxi, dengan menyatakan bahwa ekspansi ke Phoenix, Miami, Orlando, Tampa, dan Las Vegas pada paruh pertama tahun ini berjalan sesuai rencana. Awalnya dirancang sebagai layanan tanpa pengemudi, Robotaxi diluncurkan dengan pengawas keselamatan manusia di dalam kendaraan di Austin tahun lalu dan sejak itu perlahan-lahan memperluas jangkauannya. Layanan ini juga diluncurkan bulan ini di Houston dan Dallas.
Walau perusahaan belum memberikan rincian mengenai ukuran armada, atau mengungkapkan berapa banyak kendaraan yang beroperasi tanpa pemantau keselamatan di dalamnya, laju ekspansi tetap lambat, dan Musk mengatakan perusahaan kemungkinan tidak akan melihat pendapatan yang signifikan hingga setidaknya tahun 2027.
Tesla mengatakan mereka tetap berada di jalur yang tepat untuk mulai memproduksi produk-produk kunci termasuk Cybercab, Semi, dan versi terbaru dari sistem penyimpanan baterai Megapack.
Pengeluaran yang diperlukan untuk mendukung produksi “meningkatkan pembakaran kas jangka pendek dan risiko pelaksanaan, tetapi dapat menjadi hal positif jangka panjang bagi saham,” kata Ivan Feinseth, kepala investasi di Tigress Financial Partners. “Investor mungkin semakin memandangnya sebagai platform infrastruktur komputasi AI dan robotika, bukan sekadar perakit mobil.”
(red)
