Impor LNG China Diperkirakan Turun pada Tahun 2026 karena Perang Iran | Konflik di Timur Tengah telah mengganggu pengiriman dan meningkatkan harga
Perkiraan BNEF, yang tidak berubah dari sebelum gencatan senjata, mengasumsikan pengiriman akan dilanjutkan dari Qatar melalui Selat Hormuz mulai akhir April. Perkiraan Rystad juga tidak berubah dan mengasumsikan pemulihan mulai pertengahan bulan.
Namun, pembukaan kembali jalur air utama tersebut tidak akan menutupi kerusakan jangka panjang yang disebabkan oleh serangan Iran terhadap fasilitas Qatar. Dan hal itu tidak akan meredakan kekhawatiran bahwa selat tersebut dapat dimanfaatkan kapan saja sebagai titik krusial untuk mengganggu pasokan minyak dan gas global.
China, importir gas terbesar di dunia, memperoleh sekitar seperempat pasokan LNG-nya dari Qatar, yang kini menghadapi upaya bertahun-tahun untuk memulihkan operasinya. Yang paling penting, menurut BNEF, kerusakan pada dua unit LNG Qatar di fasilitas ekspor terbesar di dunia akan menghilangkan kapasitas tahunan sebesar 12,5 juta ton dalam tiga hingga lima tahun ke depan.
Dominasi Qatar
Menghadapi kekurangan tersebut, China hampir pasti akan membatasi ketergantungannya pada Teluk Persia. Mengingat dominasi Qatar di pasar, hal itu juga berarti mengurangi impor LNG, dan lebih mengandalkan produksi domestik dan jalur pipa gas darat dari Rusia dan Asia Tengah.
Alternatif seperti batu bara dan energi terbarukan, yang dimiliki China dalam jumlah berlimpah, juga kemungkinan besar akan lebih disukai.
China telah menunjukkan ketahanan terhadap gangguan ini berkat jalur pasokan yang beragam di luar Teluk Persia, kata analis Rystad, Xiong Wei. Kontrak-kontrak tersebut cukup untuk meredam dampak selama empat bulan. Setelah itu, China mungkin tergoda beralih ke AS untuk pasokan pengganti, meski impor tersebut dikenai tarif.
Harga spot LNG acuan Asia hampir dua kali lipat pada Maret menjadi sekitar $20 per juta British thermal units (mmbtu). Pasar serupa di China, yang bersaing dengan gas yang dipasok secara domestik dan melalui jalur darat, hanya naik 44% menjadi sekitar US$15 mmbtu.
Sementara itu, China telah menerapkan langkah-langkah darurat di seluruh sektor ekonomi. Industri yang bergantung pada impor minyak dan gas telah mengurangi operasinya. Pembangkit listrik di pesisir membatasi penggunaan gas. Dan importir membatasi harga eceran, sehingga LNG yang lebih mahal dalam posisi yang lebih tidak menguntungkan.
"Dengan potensi kenaikan harga yang jauh lebih tinggi daripada tahun lalu, pemanfaatan pembangkit listrik tenaga gas bisa semakin tertekan," kata Xiong.
(bbn)
