Selain itu, PT PAL Indonesia mempertimbangkan untuk mengganti sistem pendorong kapal dari yang saat ini Combined Gas Turbine and Gas Turbine (COGAG) dan 4 Turbin Gas General Electric/AVIO LM2500 menjadi tenaga lain. Namun, Kaharuddin mengatakan hal itu masih sebatas kajian dan belum keputusan resmi.
"Kita dalam waktu dekat bersama Fincantieri akan terus menilai semuanya, kita akan lihat mana-mana yang perlu diperbaiki, salah satu bukan perbaikan dalam waktu dekat, tetapi perbaikan dalam waktu yang panjang nanti itu terkait dengan sistem powering-nya," ujarnya.
"Kita sedang persiapkan semuanya fasilitas kemudian SDM juga bekerja sama dengan Fincantieri kita sedang siapkan untuk melakukan refurbishment. Refurbishment yang akan dilakukan di PT PAL Indonesia untuk mengangkat dengan persenjataan yang lebih lengkap lagi dan menjadi lebih gahar."
Adapun spesifikasi dari ITS Giuseppe Garibaldi ini yaitu memiliki panjang 180,2 meter, lebar 33,4 meter, draft 6,7 meter. Dengan sistem pendorong yang terdiri dari Combined Gas Turbine and Gas Turbine (COGAG) dan 4 Turbin Gas General Electric/Avio LM2500, kapal ini menghasilkan daya 81.000 tenaga kuda dengan kecepatan maksimal 30 knot. Untuk jarak jelajahnya 7.000 mil laut pada kecepatan ekonomis 20 knot, dan kapasitas angkutnya sanggup membawa lebih dari 10-18 helikopter kelas menengah/berat, drone serta mengakomodasi hingga 830 personel gabungan.
(ain)
