Indeks Kekuatan Relatif (RSI) atas komoditas minyak, yang menjadi indikator arah pergerakan harganya, menunjukkan bahwa harga minyak siap memasuki periode pelemahan setelah mengalami kenaikan selama kurang lebih seminggu.
Harga minyak mentah mengalami koreksi dari kenaikan lebih dari 30% pada bulan Juli di tengah tanda-tanda arus perdagangan yang tetap lancar, dengan jutaan barel minyak mentah Arab Saudi masih dikirim dari pantai Laut Merah, meskipun militan Houthi di Yaman berusaha memberlakukan blokade terhadap pelayaran kerajaan tersebut.
“Pasar minyak mentah sedang mengambil jeda. “Arus pengiriman melalui Selat Bab el-Mandeb sejauh ini belum terganggu secara signifikan,” kata Bart Melek, kepala strategi komoditas global di TD Securities, sementara Arab Saudi terus memanfaatkan alternatif seperti pipa Suez-Mediterania yang melintasi Mesir dan mengurangi kapasitas pengiriman kapal tanker raksasa melalui Terusan Suez, tambahnya.
Trump belum mengambil keputusan apakah akan melancarkan serangan besar-besaran terhadap Iran, katanya dalam sebuah acara di Ruang Oval. Pernyataan tersebut muncul setelah Trump mengatakan kepada Axios pada hari Kamis bahwa ia sedang mempertimbangkan “serangan besar-besaran” terhadap Iran, yang turut mendorong harga minyak Brent melonjak melampaui US$100 per barel.
Sementara itu, pemulihan tarif oleh Trump telah memicu kekhawatiran akan lonjakan inflasi lainnya seiring melonjaknya imbal hasil obligasi global, yang berpotensi mengancam permintaan bahan bakar.
Risiko bullish
Para pedagang juga menghadapi apa yang tampaknya merupakan serangan Ukraina terhadap terminal Caspian Pipeline Consortium di pantai Laut Hitam Rusia, yang mengekspor sebagian besar minyak Kazakhstan.
“Pasar sedang menilai apakah harga Brent harus tetap di level US$100 per barel” karena “kekhawatiran terhadap permintaan semakin meningkat,” kata June Goh, analis pasar minyak senior di Sparta Commodities SA.
“Akan tetapi dari sudut pandang pasokan, kita jelas berada dalam kondisi defisit karena Selat Hormuz dan Bab el-Mandeb secara efektif ditutup, serta produksi CPC dibatasi.”
Beberapa pemilik kapal dari Barat kini tampaknya sedang menyusun rencana untuk menghindari Selat Bab el-Mandeb, di ujung selatan laut tersebut, atau melintasinya dengan mematikan transponder lokasi mereka. Pilihan lainnya adalah berlayar mengelilingi benua Afrika menuju tujuan-tujuan di Asia. Rute alternatif tersebut membawa mereka ke utara melalui Terusan Suez dan hampir menggandakan waktu pelayaran.
(red)
