Banyak ahli energi mempertanyakan berapa lama pengiriman oleh AS dapat dipertahankan pada tingkat tersebut.
Persediaan domestik AS dengan cepat menipis, dengan total stok minyak dan bahan bakar menurun selama empat pekan berturut-turut hingga di bawah rata-rata historis. Sementara itu, produsen minyak Amerika berjuang untuk mengimbangi.
“Kapal-kapal datang untuk mengambil minyak kita [AS], tetapi begitu volume minyak yang signifikan meninggalkan Amerika Serikat, dapat diperkirakan bahwa keseimbangan akan semakin ketat,” kata Clayton Seigle, seorang peneliti senior di Center for Strategic and International Studies di Washington.
“Kita sedang menggali lubang untuk diri kita sendiri dalam hal mengurangi persediaan.”
Ini adalah masalah dengan konsekuensi global. Bahkan arus ekspor AS yang stabil dalam beberapa pekan terakhir belum cukup untuk menutupi kekurangan pasokan yang dipicu oleh penyempitan Selat Hormuz.
Minyak mentah Brent, patokan utama, telah melonjak sekitar 50% sejak perang pecah dan minggu lalu mencapai US$126/barel, tertinggi sejak 2022.
Jika pengiriman minyak mentah Amerika sekarang mendekati batas maksimumnya, persaingan untuk mendapatkan barel akan makin ketat.
Di AS, inflasi energi diproyeksikan menjadi faktor penting dalam pemilihan paruh waktu November mendatang.
Harga bensin eceran melonjak, dan beberapa pemilih pasti akan mempertanyakan mengapa begitu banyak minyak dikirim ke pasar internasional.
Presiden AS Donald Trump telah membanggakan peningkatan ekspor tersebut. "Ini luar biasa," katanya pada Jumat (1/5/2026).
"Jumlah minyak dan gas yang kita jual sekarang berada pada tingkat yang belum pernah dilihat siapa pun."
Beberapa bulan setelah Rusia menginvasi Ukraina pada 2022, harga rata-rata satu galon bensin tanpa timbal di AS mencapai puncaknya sedikit di atas US$5/galon.
Ini adalah ambang batas yang ditekankan oleh Menteri Energi AS Chris Wright, untuk menunjukkan perbedaan dengan biaya bahan bakar yang lebih rendah saat ini.
Dan ini akan menjadi level kunci yang perlu diperhatikan selama beberapa bulan ke depan menjelang pemilihan. Harga rata-rata bensin ritel AS telah mencapai lebih dari US$4,40/galon.
“Amerika Serikat terlindungi, tetapi tidak terisolasi,” dari krisis energi yang melanda dunia, kata Jay Singh, kepala penelitian minyak dan gas AS di Rystad Energy.
Sebagian besar minyak yang meninggalkan pantai Amerika selama perang Iran telah menuju ke Asia. Kilang-kilang di kawasan itu hingga baru-baru ini bergantung pada Teluk Persia sebagai sumber utama pasokan minyak mereka, dengan perang sekarang memaksa perubahan haluan yang drastis ke arah minyak mentah AS.
Salah satu contoh yang mencolok adalah Jepang. Sebelum perang, negara itu membeli sekitar 90% pasokan minyak mentah dan bahan bakarnya dari Timur Tengah, bersama dengan hanya sedikit volume minyak Amerika.
Kini negara tersebut termasuk yang pertama membeli pasokan dari AS. Penjualan pasokan yang akan dimuat pada Juni, dan akan tiba sekitar Agustus, baru dimulai beberapa hari yang lalu dan kilang-kilang Jepang secara kolektif telah membeli setidaknya 8 juta barel minyak mentah AS, kata para pedagang yang mengetahui masalah tersebut.
Di Singapura, pusat perdagangan komoditas regional, kilang-kilang juga beralih membeli lebih banyak minyak mentah AS. Sementara itu, permintaan dari Korea Selatan — yang sejak lama menjadi pembeli minyak mentah AS terbesar kedua di dunia — tetap kuat.
Tentu saja, Jepang dan Korea Selatan memiliki stok minyak mentah sendiri untuk membantu menyediakan penyangga.
Aliran minyak mentah terbatas dari Uni Emirat Arab (UEA) dan Oman juga masih berlangsung. Namun, masih ada pertanyaan tentang berapa lama pasokan tersebut dapat bertahan — terutama dengan sedikit informasi yang diketahui publik tentang tingkat penyimpanan nasional.
Dan eksportir lain, seperti Brasil, biasanya tidak mengirimkan jenis minyak mentah yang paling dibutuhkan oleh negara-negara Asia ini.
Transformasi Amerika Serikat dari pengimpor minyak bersih menjadi pemasok global utama relatif baru.
Pergeseran ini dipicu oleh revolusi shale pada awal 2000-an, ketika pengeboran horizontal dan fraktur hidrolik dari Texas hingga North Dakota dengan cepat meningkatkan produksi domestik.
Pada 2015, AS mencabut larangan yang melarang sebagian besar ekspor minyak, yang diberlakukan setelah embargo minyak Arab pada 1970-an. Pada 2019, produksi shale yang berkembang pesat menjadikan negara itu sebagai pengekspor bersih minyak mentah dan bahan bakar.
Para analis mengatakan bahwa kemunculan Amerika sebagai raksasa energi mendukung kemampuannya untuk mengambil langkah-langkah kebijakan luar negeri yang semakin berani.
Tahun ini saja, AS menggulingkan pemimpin Venezuela yang telah lama berkuasa, memberlakukan sanksi terhadap dua perusahaan minyak terbesar Rusia dan, bersama dengan Israel, memulai perang di Iran — semua langkah yang mengancam keseimbangan minyak mentah global.
Trump — seorang pendukung gigih dari apa yang disebutnya sebagai “dominasi energi” Amerika — telah berulang kali membual tentang kemampuan AS untuk membantu mengisi kesenjangan pasokan minyak mentah yang sangat besar yang disebabkan oleh perang di Iran.
“Saat ini kita memiliki produksi minyak lebih banyak daripada kapan pun dalam sejarah,” kata Trump kepada wartawan pada Jumat. “Dan jika Anda melihat kapal-kapal itu, semuanya menuju ke Texas, Louisiana, Alaska.”
Para presiden sejak Jimmy Carter pada 1970-an telah mengkhawatirkan pasokan bahan bakar, dengan kekhawatiran tersebut memengaruhi kebijakan luar negeri.
Trump, yang didukung oleh ekonomi penghasil minyak terbesar di dunia, mungkin kurang khawatir tentang kekurangan domestik daripada para pendahulunya.
Namun demikian, seiring dengan meningkatnya produksi minyak AS, bahkan pemerintahan Obama pun mengutip pasokan domestik sebagai jaminan dalam upaya menggalang dukungan global di balik kesepakatan nuklir Iran yang dikenal sebagai Rencana Aksi Komprehensif Bersama (Joint Comprehensive Plan of Action/JCPOA).
“Amerika Serikat menjadi pengekspor minyak bumi bersih—pengekspor energi bersih—telah mengubah segalanya tentang kebijakan luar negeri kita di bidang-bidang di mana energi menjadi faktor penting,” kata Kevin Book, direktur pelaksana di ClearView Energy Partners, sebuah perusahaan konsultan yang berbasis di Washington.
“Karena energi merupakan faktor dalam hampir segala hal, pada dasarnya hal itu mengubah kebijakan luar negeri kita.”
Namun, dominasi energi Amerika kini sedang menguji batas atasnya.
Produksi minyak turun sekitar 100.000 barel per hari (bph) sejak perang Iran dimulai. Para pengebor sejauh ini sebagian besar ragu untuk meningkatkan produksi, bahkan ketika harga minyak melonjak, karena sulit untuk memprediksi ke mana pasar akan bergerak selanjutnya.
Dalam serangkaian komentar anonim yang diterbitkan pada akhir April oleh Federal Reserve Bank of Dallas, para eksekutif energi menyebutkan ketidakpastian kronis atas hasil perang dan dampaknya terhadap penawaran dan permintaan.
“Sifat pemerintahan saat ini yang tidak dapat diprediksi membuat pemodelan bisnis hampir mustahil,” kata salah satu responden yang dikutip dalam laporan tersebut.
Perusahaan minyak besar seperti Exxon Mobil Corp. dan Chevron Corp. juga menghadapi gangguan untuk operasi mereka di Timur Tengah.
CEO Chevron, Mike Wirth, mengatakan pada hari Jumat bahwa sistem energi global berada di bawah "tekanan ekstrem." Pernyataan itu disampaikan sehari setelah ConocoPhillips memperingatkan bahwa "kekurangan kritis" minyak akan segera terjadi.
Seiring ekspor minyak AS mencapai rekor, para pedagang mengatakan pengiriman mulai menguji batas praktis, dengan kendala infrastruktur dan pengiriman yang membatasi berapa banyak minyak mentah yang dapat secara konsisten meninggalkan Pantai Teluk AS.
Meskipun kapasitas utama sering dikutip mendekati 10 juta bph, batas atas yang realistis dan konsisten mungkin lebih dekat ke angka saat ini yaitu 6 juta bph, meskipun dapat mendekati 7 juta dalam waktu singkat, menurut para pedagang.
Hambatan utama terletak di perairan, di mana ketersediaan kapal dan operasi pengangkutan lepas pantai yang mahal — ketika minyak diangkut antar kapal — akan membatasi pemuatan.
Peningkatan ekspor juga berdampak pada penurunan stok domestik. Cadangan gabungan minyak mentah dan produk minyak AS telah turun sebesar 52 juta barel dalam empat minggu berturut-turut.
Penurunan persediaan diperkirakan akan terus berlanjut seiring berjalannya perang, dan penurunan jutaan barel dimungkinkan hingga Mei, menurut Ryan McKay, seorang ahli strategi komoditas TD Securities.
Para pedagang opsi minyak kini memasang taruhan untuk melindungi diri dari penurunan besar dalam ekspor AS.
Beberapa bahkan memegang taruhan yang berpotensi menghasilkan keuntungan jika pemerintahan Trump memberlakukan larangan ekspor, yang sejauh ini telah diisyaratkan oleh pemerintah sebagai hal yang tidak mungkin terjadi.
Posisi telah meningkat dalam opsi jual—sekarang berjumlah sekitar 22 juta barel di seluruh kontrak dari Juli hingga November—yang akan memberikan pembayaran jika West Texas Intermediate (WTI), patokan AS, mulai diperdagangkan dengan diskon US$45/barel di bawah harga minyak mentah Brent berjangka.
Selisih antara WTI Juli dan Brent ditutup pada -US$11,63 per barel pada Jumat.
Para pejabat pemerintahan Trump telah berulang kali menolak segala jenis pembatasan ekspor minyak AS atau produk minyak bumi olahan, bahkan mengulangi sikap tersebut dalam percakapan pribadi dengan para eksekutif energi yang telah memperingatkan terhadap pembatasan, menurut orang-orang yang mengetahui diskusi tersebut.
“Itu adalah ekspor yang paling cepat berkembang dari dalam negeri,” kata Menteri Energi Chris Wright pada Selasa pekan lalu, ketika ditanya tentang prospek larangan ekspor energi AS.
“Kita menjual gas alam Amerika, minyak Amerika, bahan bakar jet Amerika, diesel, dan bensin ke seluruh dunia. Kita tidak akan menghentikan ekspor tersebut. Kita akan meningkatkan ekspor tersebut.”
Namun demikian, AS mengekspor volume besar minyak mentah dan bahan bakar pada saat harga bahan bakar domestik terus meningkat.
Harga bensin per galon di AS sekarang, rata-rata, lebih dari $1 lebih tinggi per galon dibandingkan saat perang dimulai. Harga solar, yang merupakan tulang punggung perekonomian, naik hampir US$2.
Permintaan bahan bakar juga diperkirakan meningkat karena warga Amerika akan bepergian untuk liburan di musim liburan musim panas.
Pemerintahan Trump telah mengambil beberapa langkah untuk menekan inflasi energi, termasuk mencabut undang-undang maritim berusia 100 tahun untuk mempermudah pengiriman minyak dan mengizinkan lebih banyak etanol dicampur ke dalam bensin.
Namun, perangkat kebijakan Gedung Putih terbatas, yang sebagian menjadi alasan mengapa para pedagang terus berspekulasi tentang kemungkinan pembatasan ekspor.
“Ide-ide buruk yang ditolak pada harga US$4/galon mungkin akan dipertimbangkan kembali pada harga US$6/galon,” kata ClearView’s Book.
(bbn)
