Laporan AII menyoroti tiga titik tekanan yang berpotensi paling besar memengaruhi laba perusahaan dalam empat tahun ke depan: harga karbon yang lebih tinggi, kenaikan biaya bahan baku, dan energi yang semakin mahal.
Secara bersama-sama, risiko tersebut mengancam margin dan daya saing jangka panjang jika merek tidak memasukkan eksposur iklim ke dalam perencanaan biaya dan keputusan investasi, menurut laporan itu.
“Pasar karbon, energi, dan material yang volatil bukan lagi sekadar teori,” tulis laporan tersebut.
“Semua itu kini membentuk harga pemasok dan biaya operasional di seluruh rantai nilai industri pakaian.”
Kelambanan aksi iklim dapat memangkas margin operasional perusahaan hingga tiga poin persentase pada akhir dekade ini, yang berarti penurunan laba sebesar 34%, kata laporan itu.
Jika tren tersebut berlanjut, hingga 70% nilai industri mode global senilai US$1,8 triliun berpotensi tergerus pada 2040.
Penetapan harga karbon kian menjadi hambatan besar seiring perusahaan menghadapi perluasan regulasi dan kebijakan fiskal, menurut laporan tersebut, yang menyinggung Mekanisme Penyesuaian Karbon di Perbatasan (Carbon Border Adjustment Mechanism/CBAM) Uni Eropa, yang pada praktiknya berfungsi sebagai pajak impor karbon atas sejumlah barang dan material yang masuk ke blok tersebut.
Sebagian besar emisi industri tekstil masuk dalam kategori Scope 3, yang berarti peluang terbesar untuk pengurangan emisi terkait dengan dekarbonisasi rantai pasok, ujar Kristina Elinder Liljas, direktur senior pembiayaan berkelanjutan AII.
Namun, ada hambatan karena merek tidak memiliki pemasok mereka—pemasok tersebut digunakan bersama—sehingga lebih sulit mendorong perubahan, kata Liljas.
Upaya menekan emisi Scope 3 kerap tersendat karena perusahaan enggan membiayai peningkatan yang diperlukan, tambahnya.
Para penulis laporan menyebut banyak perusahaan mode kekurangan modal untuk mendekarbonisasi rantai pasok secara mandiri.
Mereka merekomendasikan agar merek berinvestasi bersama pemasok untuk berbagi beban serta memanfaatkan instrumen keuangan seperti pinjaman terkait keberlanjutan guna membiayai transisi tersebut.
Mereka juga menyarankan agar para direktur keuangan memasukkan biaya iklim yang disesuaikan dengan risiko ke dalam anggaran dan rencana belanja modal.
“Kami sepenuhnya mendukung bahwa perubahan yang bermakna memerlukan kolaborasi dari seluruh pihak terkait di sepanjang rantai pasok,” kata Ulrika Leverenz, kepala investasi hijau H&M Group, sambil menambahkan bahwa perusahaan mendukung percepatan “dekarbonisasi rantai pasok kami.”
Studi terpisah yang diterbitkan bulan lalu oleh World Benchmarking Alliance menemukan bahwa mengalihkan porsi belanja modal yang lebih besar ke investasi rendah karbon dapat membuka hingga US$1,3 triliun untuk transisi energi bersih.
Analisis terhadap sekitar 1.600 perusahaan di seluruh dunia menunjukkan porsi median belanja modal yang saat ini dialokasikan untuk proyek semacam itu baru 7%.
Bahkan ketika modal tersedia, mendorong para direktur keuangan untuk bertindak tetap menjadi tantangan, kata Liljas.
“Kami perlu berbicara dengan bahasa mereka,” ujarnya. “Mereka bertanggung jawab kepada dewan dan pemegang saham,” yang berarti “mereka tetap harus menyusun argumen bisnisnya.”
(bbn)
