Di antara produsen besar Eropa, Renault SA mencatatkan peningkatan 11% pada bulan lalu, sementara grup Volkswagen dan BMW AG juga membukukan pertumbuhan yang solid. Penjualan BYD Co. di kawasan tersebut lebih dari tiga kali lipat, dengan mudah melampaui Tesla Inc., yang penurunannya berlanjut dengan registrasi merosot 48%.
Saat produsen terus menciptakan model listrik baru, sebagian dari mereka masih menginginkan kelonggaran lebih besar dari pembuat kebijakan terkait emisi. Para produsen akan bertemu pejabat Uni Eropa bulan depan untuk membahas potensi revisi atas rencana Brussel yang melarang penjualan mobil baru berbahan bakar fosil pada 2035. Kanselir Jerman Friedrich Merz telah mendukung dorongan industri otomotif agar aturan transisi EV dibuat lebih longgar, sementara Spanyol ingin Uni Eropa mempertahankannya.
Sementara itu, produsen asal China yang dipimpin BYD semakin meningkatkan langkahnya di Eropa dengan lebih banyak model plug-in, memperketat persaingan di kawasan tersebut.
Meski begitu, produsen mobil Eropa tampaknya berpeluang pulih mulai tahun depan, menurut Bloomberg Intelligence, seiring subsidi EV baru, langkah efisiensi biaya, dan perombakan strategi memperbaiki prospek untuk 2026 dan 2027.
(bbn)
