Meskipun wilayah tersebut telah menjadi titik panas untuk transfer minyak mentah sensitif di perairan terbuka, seringkali antara kapal tanker yang disebut armada gelap yang menggunakan berbagai praktik untuk menghindari sanksi, operasi semacam itu secara teknis menantang dan tidak biasa untuk gas alam.
Analisis Bloomberg menunjukkan bahwa ini bisa menjadi kejadian pertama yang terdokumentasi dari LNG Rusia yang ditransfer di perairan lepas Malaysia.
Citra satelit dan data pelacakan kapal menunjukkan kapal lainnya adalah CCH Gas.
Kapal tersebut berpindah kepemilikan pada Mei kepada perusahaan yang berbasis di Hong Kong bernama CCH-1 Shipping Co., menurut basis data pengiriman Equasis.
Kapal tersebut mengirimkan sinyal yang menunjukkan bahwa ia berada di tempat lain — sebuah praktik umum yang dilakukan oleh kapal-kapal armada bayangan untuk menyembunyikan keberadaan mereka yang sebenarnya, yang disebut spoofing.
Seperti banyak kapal lain yang mengangkut LNG Rusia dan kesulitan menemukan pembeli, Perle telah melakukan perjalanan panjang ke Asia — dan sebelumnya ia tidak beraktivitas selama berbulan-bulan awal tahun ini.
Kapal tersebut memuat kargo LNG dari kilang Portovaya di pesisir Baltik Rusia pada awal Februari, menurut data dari Kpler, sebuah perusahaan analitik yang melacak data kapal.
Kapal tersebut kemudian tampaknya telah menunggu selama berbulan-bulan sebelum menuju Asia pada Juli, berlayar mengelilingi Tanjung Harapan.
Pabrik Portovaya belum mengekspor ke pembeli asing sejak AS memberikan sanksi kepada fasilitas tersebut pada Januari, menurut data pelacakan kapal. Artinya, ini kemungkinan akan menjadi kargo pertamanya yang dikirim ke timur dalam hampir setahun.
Meskipun Bloomberg telah melacak jalur kapal Perle hingga saat ini, kapal tersebut belum mengirimkan lokasinya, menurut data pelacakan kapal.
Rusia telah meningkatkan upaya untuk mencari pembeli gasnya, bahkan ketika negara-negara Barat berupaya mengekang ekspor LNG Moskwa.
Kilang lain yang dikenai sanksi AS, Arctic LNG 2, mulai mengirimkan bahan bakar yang masuk daftar hitam tersebut ke China pada akhir Agustus, sebuah langkah yang bertepatan dengan kunjungan Presiden Rusia Vladimir Putin ke Beijing.
Kapal tanker Perle dikelola oleh perusahaan bernama Dreamer Shipmanagement LLC-FZ, yang menggunakan Hotel Meydan di Dubai sebagai alamat terdaftarnya, menurut Equasis.
Lokasi tersebut digunakan oleh sejumlah perusahaan lain yang telah membantu Rusia membangun armada kapal untuk mengangkut gas yang dikenai sanksi.
Dreamer Shipmanagement tidak memiliki alamat email atau nomor telepon terdaftar. Hotel Meydan tidak menanggapi pertanyaan Bloomberg atau permintaan untuk menghubungi perusahaan pada hari Minggu. CCH-1 Shipping Co. juga tidak memiliki informasi kontak terdaftar.
(bbn)
