“Suku bunga acuan BI walau sempat mengalami sedikit penurunan di awal tahun, belum sepenuhnya terefleksikan dalam suku bunga Kredit Kendaraan Bermotor yang lebih rendah dan terjangkau bagi mayoritas konsumen.” tambah Yannes

Lebih lanjut, katanya,  implementasi kebijakan Opsen Pajak sejak Januari 2025 secara kumulatif telah meningkatkan biaya  kepemilikan kendaraan, menambah beban bagi calon pembeli.

Implikasinya,  persaingan menjadi semakin ketat di antara para Agen Pemegang Merek (APM), dengan berbagai strategi promosi dan diskon yang digulirkan untuk merangsang minat beli.

“Upaya-upaya tersebut mungkin hanya memberikan efek stimulus jangka pendek ya” tegasnya.

Menurut Yannes, Merek-merek yang menawarkan value for money tinggi, efisiensi bahan bakar, atau model-model di segmen BEV harga terjangkau yang didukung insentif, jelas memiliki peluang lebih baik untuk bertahan atau bahkan mencuri pangsa pasar di tengah situasi ekonomi yang belum membaik saat ini.

“Jelas, pemulihan pasar otomotif akan sangat bergantung pada efektivitas kebijakan pemerintah dalam menjaga stabilitas ekonomi makro dan menumbuhkannya”

(ell)