Honda dan Nissan secara resmi mengakhiri pembicaraan merger mereka pada bulan Februari. Kedua direktur tersebut menentang rencana Nissan untuk bergabung dengan Honda, kata orang-orang tersebut.
Senard, 72, mengatakan pada bulan Maret bahwa kesepakatan yang gagal itu "sangat cepat, sedikit brutal" dan tidak sesuai dengan kepentingan Renault. Perusahaan Prancis itu tetap menjadi pemegang saham terbesar Nissan bahkan ketika kedua produsen mobil itu secara bertahap melonggarkan aliansi mereka yang telah berlangsung selama puluhan tahun.
Nissan telah mencari jalan keluar di tengah penjualan yang merosot di AS dan Tiongkok. Perusahaan itu memangkas jumlah pekerja dan produksi menjelang tagihan utang yang akan jatuh tempo tahun depan. Espinosa bulan ini menggantikan Makoto Uchida sebagai CEO di tengah perombakan manajemen yang lebih luas yang juga mencakup pengangkatan kepala teknologi dan produksi baru.
Nissan telah tersandung dari satu krisis ke krisis lainnya sejak pemecatan Carlos Ghosn pada tahun 2018, mantan ketua yang menyelamatkan produsen mobil itu dari kepunahan terakhirnya sekitar 26 tahun lalu.
Senard bergabung dengan dewan direksi Nissan pada tahun 2019 setelah penangkapan Ghosn. Ia memegang pengaruh atas dorongan Nissan untuk meningkatkan tata kelola perusahaan dan membentuk kembali tim kepemimpinannya, termasuk peralihannya ke struktur komite pengawas baru. Fleuriot, 71 tahun, bergabung dengan dewan direksi Nissan pada tahun 2020.
(bbn)
