Penutupan efektif jalur air tersebut telah menghambat pasokan global bahan bakar super dingin ini, mendorong harga naik dan menyebabkan kelangkaan di pasar-pasar Asia yang sedang berkembang. Kapal-kapal terus menghadapi ancaman keamanan karena baik Iran maupun AS telah menerapkan blokade de facto. 

Setidaknya dua kapal tanker LNG yang dimuat dari fasilitas ekspor Abu Dhabi National Oil Co. telah melintasi selat tersebut sejak konflik dimulai, demikian dilaporkan Bloomberg awal pekan ini. Meskipun perjalanan-perjalanan ini memberikan tanda-tanda awal bahwa arus pengiriman dapat kembali meningkat, hal itu masih jauh dari tingkat sebelum perang yang mencapai sekitar tiga pengiriman per hari.

Al Kharaitiyat dimiliki oleh Nakilat dari Qatar, menurut basis data kapal Equasis. Nakilat dan QatarEnergy tidak menanggapi permintaan komentar di luar jam kerja normal.

(bbn)