AS dan Iran sedang mempertimbangkan perpanjangan gencatan senjata selama dua pekan, tetapi blokade dari kedua belah pihak tetap berlaku.
Krisis pembuatan bahan bakar di Asia telah berdampak pada konsumen sehari-hari dan perekonomian yang lebih luas, dengan beberapa pemerintah mulai mengurangi permintaan, maskapai penerbangan membatalkan penerbangan, dan kekurangan mengancam industri.
Sebagian besar minyak AS yang menuju Asia akan dimuat ke kapal tanker minyak mentah super besar, yang dikenal sebagai very large crude carrier (VLCC), yang membawa sekitar 2 juta barel minyak mentah, dan beberapa kapal tanker yang lebih kecil juga digunakan.
Ini termasuk kapal tanker Aframax, yang dapat melintasi Terusan Panama untuk perjalanan yang lebih cepat ke Asia Timur melalui Samudra Pasifik.
“Kami tidak melihat adanya pasokan kapal VLCC yang tersedia untuk disewa selama dua minggu ke depan dibandingkan dengan rata-rata 90 hari biasanya empat VLCC,” kata analis minyak mentah dari perusahaan intelijen energi Sparta Commodities, John Coleman.
“Ini kemungkinan merupakan indikator utama dari pemesanan yang kuat dan lonjakan ekspor yang akan segera terjadi” dari Pantai Teluk AS.
Data pemerintah AS menunjukkan ekspor minyak, termasuk minyak mentah dan produk olahan, mencapai rekor 13 juta barel per hari minggu lalu.
Dari jumlah tersebut, pengiriman minyak mentah melonjak menjadi lebih dari 5 juta barel per hari, mencapai angka tertinggi sejak September.
“Sepertinya setiap pemilik kapal saat ini berpikir: oke, saya tidak dapat memuat di Teluk Timur Tengah, saya pikir Cekungan Atlantik adalah satu-satunya wilayah” yang memiliki alternatif, kata Rohit Rathod, analis pasar minyak senior di Vortexa.
“Kami memperkirakan ekspor Pantai Teluk AS akan tetap tinggi dalam beberapa bulan mendatang, bahkan jika konflik berakhir besok.”
Sebagian besar pembelian untuk total 60 juta barel minyak mentah dilakukan pada awal bulan, kata para pedagang.
Transaksi dalam beberapa hari terakhir telah melambat, dengan harga minyak AS yang dikirim ke Asia telah melonjak hingga melebihi harga minyak Timur Tengah, kata mereka, sehingga pengiriman menjadi kurang ekonomis.
Negara-negara Asia juga telah memesan lebih banyak minyak mentah Alaska North Slope — varietas dengan kandungan sulfur lebih tinggi yang kualitasnya mirip dengan minyak mentah Teluk Persia, kata para pedagang.
Awal bulan ini, minyak Alaska North Slope diperdagangkan pada level rekor — mencapai premi hingga US$10 per barel di atas patokan minyak Brent global.
Premi untuk Mars, jenis minyak asam utama AS yang digunakan pembeli untuk menggantikan barel Timur Tengah, melonjak pada bulan April menjadi lebih dari US$15 per barel di atas patokan Amerika Utara West Texas Intermediate — juga merupakan rekor tertinggi sepanjang masa.
Namun demikian, minyak AS tetap menarik bahkan pada harga yang tinggi. “Minyak mentah asal AS adalah beberapa dari sedikit jenis minyak mentah non-Hormuz yang menunjukkan margin positif ke Asia saat ini secara teoritis,” kata Coleman dari Sparta.
Pembelian besar-besaran di Asia juga telah membuat kilang-kilang di kawasan itu bersaing dengan kilang-kilang global, dengan sebagian volume yang dibeli untuk Asia awalnya dipesan untuk pengolah di Eropa.
Belanda adalah pembeli minyak mentah AS terbesar, dengan Korea Selatan berada di urutan kedua, menurut data resmi.
Masih ada upaya dari beberapa kilang Asia untuk mendapatkan minyak dari Timur Tengah. Pialang kapal dan pedagang melaporkan pemesanan kapal untuk pasokan yang akan dimuat di Teluk Persia, sebagian besar dari kilang milik negara India, yang mewakili upaya dari pembeli untuk menguji akses ke Timur Tengah.
Akan tetapi, sampai Selat Hormuz bebas untuk lalu lintas kapal, pasokan dari Teluk Persia diperkirakan akan tetap rendah.
Sementara itu, pembelian minyak Amerika dari Timur Tengah, rumah bagi armada kilang terbesar di dunia, sedang anjlok.
Impor minyak Arab Saudi AS telah turun menjadi kurang dari 250.000 barel per hari dari hampir 800.000 barel per hari pada Februari.
AS sendiri telah mencari minyak dari Amerika Latin untuk menopang pasokan Timur Tengah yang tergantikan.
(bbn)
