“Tindakan berani Anda, seperti program reasuransi maritim Development Finance Corporation, bersama dengan Komando Pusat, akan segera memberikan para pengirim barang melalui wilayah Teluk tingkat keamanan yang belum pernah kita lihat sebelumnya."
Pernyataan Bessent disampaikan di tengah meningkatnya kekhawatiran tentang lonjakan harga minyak dan gas selama perang Iran — dan ancaman bahwa guncangan pasokan energi akan berlanjut bahkan setelah konflik berakhir.
Ancaman Trump yang kini ditunda untuk menyerang pembangkit listrik di Iran disambut dengan janji Republik Islam bahwa, sebagai tanggapan, mereka akan menutup Selat Hormuz “sepenuhnya” dan menargetkan fasilitas energi regional.
Meskipun Trump mengatakan pada Kamis bahwa Teheran mengizinkan 10 kapal tanker untuk berlayar melalui selat tersebut, kapal-kapal komersial sebagian besar menghindari penyeberangan jalur air tersebut sejak perang dimulai pada 28 Februari.
Serangan oleh Iran juga telah merusak infrastruktur penyulingan dan pengolahan gas di wilayah tersebut, mengurangi pasokan dan semakin mempersulit peluang untuk penyelesaian yang cepat.
Mengasuransikan kapal masih dimungkinkan, meskipun dengan biaya yang sangat tinggi.
Pasar asuransi Lloyd’s of London akan terus memberikan perlindungan untuk kapal-kapal yang berlayar melalui jalur air tersebut, menurut Kepala Eksekutif Patrick Tiernan.
Hal itu menunjukkan bahwa ancaman serangan militer mematikan dari Iran, dan bukan kurangnya asuransi, adalah hambatan utama bagi kapal-kapal untuk berlayar melalui selat tersebut.
Bessent berpendapat bahwa lalu lintas kapal tanker di wilayah Teluk mulai meningkat — dan akan terus meningkat dalam beberapa hari mendatang.
“Kita mulai melihat semakin banyak pergerakan masuk dan keluar dari Teluk saat ini — dan ini lebih banyak daripada kemarin, dan ini baru permulaan,” katanya.
“Saya yakin bahwa lalu lintas pengiriman akan terus meningkat setiap hari bahkan sebelum kita mengamankan selat tersebut.”
Kenaikan harga minyak dan bensin mengancam untuk menghapus sebagian dari keuntungan ekonomi Trump dari tahun pertamanya kembali di Gedung Putih — dan menciptakan hambatan politik bagi Partai Republik yang berupaya mempertahankan kendali atas DPR dan Senat selama pemilihan paruh waktu November.
Namun, Bessent berpendapat bahwa ekonomi AS lebih mampu menahan gangguan energi jangka pendek berkat kebijakan Trump yang telah mendorong lebih banyak produksi minyak dan gas domestik.
Meskipun demikian, katanya, rakyat Amerika bersedia menerima pertukaran harga yang lebih tinggi dalam jangka pendek jika itu berarti stabilitas jangka panjang.
“Banyak orang meremehkan kemauan rakyat Amerika untuk volatilitas jangka pendek demi 50 tahun keamanan yang akan kita miliki di sisi lain dari ini,” kata Bessent.
Pemerintahan Trump telah mengambil tindakan untuk meredam harga dan mengatasi beberapa kekhawatiran tentang pasokan minyak.
Itu termasuk mengeluarkan pengecualian terhadap pembatasan maritim yang membatasi pengangkutan kargo antarpelabuhan AS hanya untuk kapal buatan, berbendera, dan milik Amerika, serta melepaskan jutaan barel minyak mentah dari cadangan darurat negara tersebut.
Opsi lain sedang ditinjau. Trump pada hari Kamis mengatakan salah satunya termasuk menangguhkan pajak bensin federal — sebuah langkah yang umumnya membutuhkan tindakan kongres.
“Pajak bensin, orang-orang telah membicarakannya,” kata Trump. “Itu sesuatu yang kita miliki jika kita pikir itu perlu.”
Opsi lain, kata Trump, adalah mengambil alih kendali minyak Iran. Meskipun Trump tidak memberikan detail pada hari Kamis, itu bisa merujuk pada perebutan atau pendudukan Pulau Kharg, pusat produksi minyak Iran.
(bbn)
