Harga WTI dan patokan global Brent melonjak minggu ini setelah AS dan Israel melancarkan serangkaian serangan terhadap Iran dan Republik Islam tersebut membalas dengan serangan terhadap negara-negara tetangganya di Timur Tengah. Konflik tersebut secara efektif menghentikan lalu lintas di Selat Hormuz, jalur pelayaran utama.
Dengan terganggunya arus dari Teluk Persia, pembeli Asia beralih ke minyak mentah AS. Pada saat yang sama, pasokan dari Cekungan Atlantik menjadi lebih mahal, dengan premi yang melonjak.
Aktivitas ini telah membantu menaikkan harga untuk jenis minyak mentah AS seperti Mars Blend, dengan premi terhadap minyak mentah WTI mencapai titik tertinggi sejak 2020, menurut data Indeks Umum. Namun, masih belum pasti berapa lama momentum ini dapat bertahan.
Sejumlah pemesanan kapal tanker super untuk memuat minyak mentah dari Pantai Teluk AS yang beredar di pasar minggu ini mulai gagal dalam 24 jam terakhir, menurut Tankers International.
Penyuling minyak Thailand PTT telah memesan kapal sementara dengan harga sekitar US$29 juta, menurut pialang kapal yang mengetahui biaya tersebut. Namun, kesepakatan itu kemudian gagal, menurut data Tankers International. Kegagalan pemesanan kapal bukanlah hal yang tidak biasa ketika pendapatan bergerak cepat.
Pada rute patokan industri—Timur Tengah ke Tiongkok—pendapatan telah melonjak hingga US$475.000 per hari, meskipun jumlah pemesanan aktual yang terjadi terbatas karena terblokirnya Selat Hormuz.
Kapal tanker yang tersedia sangat langka sehingga penyewa sekarang membayar tarif harian yang mendekati apa yang harus dibayarkan oleh perusahaan pengeboran lepas pantai untuk menyewa rig apung tercanggih. Transocean Ltd mengenakan biaya rata-rata $470.000 per hari untuk rig perairan ultra-dalam selama tiga bulan terakhir tahun 2025.
(bbn)
