Angkatan laut di daerah tersebut memperingatkan bahwa kapal-kapal, terutama yang terkait dengan AS, dapat menghadapi risiko yang lebih tinggi.
Raksasa pelayaran A.P. Moller - Maersk A/S mengatakan bahwa mereka terus melewati Hormuz tetapi siap untuk mengevaluasi kembali posisinya berdasarkan informasi yang tersedia.
Tindakan industri maritim — dan toleransi risikonya — akan menjadi detail penting setelah serangan tersebut karena kedekatan Iran dengan Selat Hormuz, jalur untuk seperlima minyak dunia dan rute laut yang tak terelakkan menuju Teluk Persia.
Peringatan Athena merupakan tanda terbaru tekanan pada pasar pengiriman karena serangan terhadap Iran meningkat.
Pendapatan kapal tanker telah melonjak hampir 90% sejak Israel pertama kali mulai melakukan serangan udara pada 13 Juni. Sebagai salah satu negara pemilik kapal terbesar di dunia, saran kepada pemilik kapal Yunani akan berdampak besar pada pasar transportasi komoditas, terutama minyak.
Ada kemungkinan besar pemilik kapal akan mengabaikan saran tersebut karena Teluk Persia merupakan wilayah yang terlalu penting untuk mereka hindari dan tarif selalu dapat naik untuk mengimbangi risiko berlayar di wilayah tersebut.
Operator yang memutuskan untuk melewati Hormuz harus menerapkan tingkat keamanan tertinggi yang tersedia dan menjaga jarak sejauh mungkin dari perairan Iran, tambah kementerian Yunani.
Dalam pemberitahuan pada Minggu, kementerian Yunani mengutip kekhawatiran seputar kemungkinan penutupan Hormuz sebagai alasan di balik pesannya.
Pejabat di tiga perusahaan tanker Yunani mengatakan mereka masih menilai situasi. Salah satu perusahaan mengindikasikan bahwa mereka mungkin masih mengizinkan tankernya memasuki wilayah tersebut, sementara perusahaan lain mengatakan kapal mereka kemungkinan akan menjauh.
Juru bicara pemerintah Yunani Pavlos Marinakis mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa pemerintah, melalui kementerian perkapalan, menyarankan kapal-kapal berbendera Yunani dan milik Yunani di wilayah Selat Hormuz untuk pergi ke pelabuhan yang aman sampai situasi kembali normal.
Risiko Lebih Besar
Kelompok angkatan laut juga memperingatkan adanya risiko yang lebih besar.
Pada Minggu, Pusat Informasi Maritim Gabungan, penghubung antara angkatan laut dan pelayaran niaga di wilayah tersebut, mengatakan bahwa serangan udara Washington berarti kapal-kapal yang terkait dengan AS yang berlayar melalui Laut Merah dan Teluk Aden menghadapi risiko serangan yang tinggi.
Kelompok pemberontak Houthi Yaman mengeluarkan ancaman baru terhadap kapal-kapal komersial dan angkatan laut Amerika pada hari sebelumnya. Telah terjadi gencatan senjata antara AS dan Houthi pada awal Mei, yang ditujukan untuk membatasi serangan kelompok tersebut terhadap angkatan laut AS.
Kapal-kapal yang terkait dengan AS harus mempertimbangkan pengalihan rute, kata JMIC dalam pembaruannya.
Namun, disebutkan bahwa beberapa kapal yang terkait dengan AS telah berhasil melewati Selat Hormuz, "yang merupakan tanda positif untuk masa depan yang dekat."
Secara terpisah, angkatan laut Uni Eropa di wilayah tersebut meningkatkan penilaian ancamannya terhadap kapal-kapal yang terkait dengan AS sebagai akibat dari serangan tersebut.
Sekarang mereka melihat ancaman serius terhadap kapal-kapal yang terkait dengan AS dan Israel dan risiko rendah bagi semua kapal lainnya.
"Ini tidak mengecualikan kemungkinan semua kapal dagang menjadi sasaran di masa mendatang," katanya dalam pembaruan yang diterbitkan oleh MICA Center Prancis, yang membantu mengoordinasikan keamanan maritim global.
(bbn)
