Sharon Cho - Bloomberg News
Bloomberg, Lonjakan tarif pengangkutan mendorong importir minyak mentah di Asia untuk mengalihkan lebih banyak pembeliannya ke minyak Timur Tengah, sehingga membantu harga pasar spot.
Lonjakan biaya pengiriman, yang didorong oleh banyaknya pemesanan kapal, telah membuat minyak mentah jarak jauh seperti kargo AS terlalu mahal bagi konsumen Asia, kata para pedagang. Hal ini menyebabkan para pembeli mengambil spot barel dari Teluk Persia, sehingga meningkatkan premi kargo dan membantu mendukung pasar.
Harga minyak telah berfluktuasi sejak awal tahun ini karena para pedagang mengukur prospek permintaan, serta serangkaian ketegangan di Timur Tengah. Keputusan Arab Saudi untuk memangkas tajam harga minyak resmi ke Asia menunjukkan kelemahan mendasarnya, tetapi kini lonjakan biaya pengangkutan berdampak pada pasar.
“Peningkatan jumlah barang sekarang akan mendukung nilai-nilai Timur Tengah,” kata Anastasia Zania dan Christopher Haines, analis di Energy Aspects Ltd, dalam sebuah catatan.
“Peningkatan yang lebih kuat pada pengiriman barang di Pantai Teluk AS telah mendorong perusahaan penyulingan Jepang dan India untuk memilih Murban, mungkin dengan mengorbankan WTI,” kata mereka, mengacu pada nilai dari Abu Dhabi dan patokan AS, West Texas Intermediate.
Premi Murban berjangka meningkat lebih lanjut setelah melonjak di atas US$1 per barel terhadap patokan Dubai pada Selasa, tertinggi sejak akhir November, menurut data pedagang dan PVM Oil Associates Ltd. Minyak mentah berjangka Oman juga melonjak ke level tertinggi dalam lebih dari sebulan.
Tarif angkutan telah meningkat dalam sepekan terakhir karena banyaknya aktivitas pemesanan supertanker untuk pelayaran jarak jauh oleh Sinokor Merchant Marine Co, yang memperketat ketersediaan kapal.
Tarif untuk rute Pantai Teluk AS ke China melonjak menjadi US$9,86 juta (Rp153,44 miliar) pada Selasa, naik hampir US$2 juta (sekitar Rp31,12 miliar) dari pekan sebelumnya, menurut data Baltic Exchange.
Dukungan tambahan untuk biaya pengiriman datang dari serangan terhadap kapal-kapal di Laut Merah. Pemberontak Houthi di Yaman melancarkan salah satu serangan rudal dan drone terbesar mereka hingga saat ini di jalur pelayaran komersial di Laut Merah pada Selasa malam, menyoroti ketegangan yang berkelanjutan di wilayah tersebut.
“Meskipun kami tidak memperkirakan kenaikan serupa selama seminggu ini, tarif pengangkutan akan tetap tinggi menjelang akhir pekan panjang [15 Januari] di AS karena ketersediaan yang lebih terbatas, sentimen yang kuat secara keseluruhan, dan gangguan terkait cuaca pada pengiriman ke tujuan. -operasi kapal,” kata analis EA.
(bbn)
