Dewan pekerja VW, yang mewakili karyawan perusahaan, berupaya meredam potensi kehilangan pekerjaan, dengan mengatakan bahwa angka 50.000 adalah asumsi perencanaan yang berasal dari target Volkswagen untuk mencapai margin 9% pada tahun 2030, bukan target jumlah karyawan tetap. Seorang juru bicara kelompok buruh juga mengatakan PHK wajib di Volkswagen tetap dikesampingkan hingga akhir tahun 2030 berdasarkan perjanjian yang ada.
Perbedaan itu mencerminkan kompromi yang lebih luas di balik pemungutan suara dewan yang bulat pada hari Kamis, yang dicapai sehari lebih cepat dari yang diperkirakan semula setelah berminggu-minggu retorika yang semakin sengit.
Perwakilan buruh telah menerima bahwa Volkswagen membutuhkan pengurangan biaya lebih lanjut. Tetapi mereka dengan keras menentang penutupan pabrik, langkah-langkah untuk melemahkan sistem perwakilan pekerja dalam pengambilan keputusan perusahaan di Jerman, dan rencana untuk memisahkan bagian-bagian dari bisnis inti VW.
Dalam paket terakhir, Blume mendapatkan dukungan untuk pengurangan pekerjaan tambahan dan langkah-langkah efisiensi yang menyeluruh. Para pekerja mendapatkan jaminan bahwa tidak ada pabrik yang akan segera ditinggalkan dan bahwa keputusan lokasi yang kontroversial akan diselesaikan dalam beberapa bulan mendatang. Kesepakatan ini memberikan dukungan yang lebih kuat kepada CEO untuk terus maju karena VW berjuang dengan biaya tinggi, permintaan yang lemah, dan persaingan yang semakin ketat, terutama dari produsen mobil China.
Kesepakatan ini tidak sampai pada penutupan pabrik secara langsung. VW mengakui bahwa saat ini mereka memiliki kelebihan kapasitas tahunan sekitar 500.000 kendaraan di Eropa. Perusahaan mengatakan pabrik-pabriknya di Emden, Hannover, Neckarsulm, dan Zwickau saat ini kekurangan rencana produksi masa depan yang kompetitif setelah model-model yang ada dihentikan produksinya antara tahun 2031 dan 2034. Penggunaan alternatif untuk pabrik-pabrik tersebut sekarang akan dieksplorasi, kata Volkswagen.
(bbn)
