Iran juga melanjutkan pemuatan di Pulau Kharg — terminal ekspor utamanya — setelah penghentian sekitar enam pekan di bawah blokade angkatan laut AS, yang dicabut sebagai bagian dari kesepakatan sementara.
Itu merupakan peningkatan tajam dari beberapa pekan yang lalu, ketika blokade mencegah Teheran membawa minyaknya ke pasar, sehingga mengurangi pendapatan yang sangat dibutuhkan.
Namun, minat beli dari kilang independen China—yang dikenal sebagai "teapots"—tetap rendah karena kerugian yang terus meningkat dan pembatasan tingkat produksi.
Selain itu, sanksi AS terhadap salah satu anak perusahaan Hengli Petrochemical atas dugaan pembelian minyak Iran, yang dibantah oleh perusahaan tersebut, juga berkontribusi pada kehati-hatian di antara para pembeli, kata sumber tersebut.
China biasanya mengambil sekitar 90% ekspor minyak Iran, perdagangan yang terbukti sangat sulit karena pembiayaan, logistik, dan cara-cara lain.
Namun, secara tertulis, negara Asia tersebut belum mengambil minyak mentah Iran sejak 2022 karena pengiriman sering kali diberi merek ulang sebagai minyak Malaysia.
Sekitar 121 juta barel minyak Iran masih berada di kapal tanker di dan sekitar Teluk Persia dan di tempat lain, naik 5% dari pekan sebelum kesepakatan damai, menurut Kpler.
Sekitar seperempatnya berada di lepas pantai China atau di Selat Singapura.
(bbn)
