Minyak tersebut akan membutuhkan waktu sekitar satu minggu untuk sampai ke India, atau tiga minggu ke Asia Timur.
Namun, minyak mentah ini datang pada saat kilang-kilang di Asia sudah memiliki pasokan yang cukup untuk bulan ini dan bulan depan setelah berupaya keras untuk mengganti aliran dari Timur Tengah, menurut para pedagang yang mengetahui masalah ini, yang meminta untuk tidak disebutkan namanya karena mereka tidak berwenang untuk berbicara di depan umum.
Mereka juga akan mengurangi tingkat pemrosesan karena harga yang tinggi membatasi permintaan bahan bakar.
Ini merupakan perubahan drastis dari tahap awal perang, ketika harga melonjak dan pasar minyak memperingatkan akan adanya kekurangan yang dramatis.
Kilang-kilang minyak mengamankan pembelian dari tempat-tempat seperti AS, sementara China sebagian besar menjauh dari pasar, dan negara-negara seperti Jepang memanfaatkan penyimpanan lokal.
Pada saat yang sama, penjual minyak di Teluk Persia seperti Abu Dhabi National Oil Co. dan Kuwait Petroleum Corp. telah memasarkan pasokan dan mengeluarkan sebagian barel mereka dari Hormuz.
Produksi minyak di Irak juga melonjak dan diperkirakan akan terus meningkat.
Saat ini, makin banyak kapal tanker yang keluar dari Teluk Persia. Tiga supertanker minyak yang dikendalikan oleh Bahri, perusahaan pelayaran nasional Arab Saudi, muncul di Teluk Oman pada hari Kamis setelah terakhir kali terlihat di Teluk Persia sekitar dua bulan lalu.
Banjir tersebut cukup besar sehingga mendorong para penyuling minyak di Asia untuk mempertimbangkan memasukkan barel-barel tersebut ke dalam tangki penyimpanan operasional, atau mempertimbangkan peningkatan tingkat pemrosesan, kata para pedagang.
“Kami sekarang berasumsi bahwa ekspor Teluk Persia kembali normal ke tingkat sebelum perang pada akhir Juli,” analis Goldman Sachs Group Inc. termasuk Daan Struyven mengatakan dalam sebuah catatan.
Harga telah bereaksi terhadap aliran minyak mentah yang akan segera terjadi. Kurva maju untuk minyak mentah acuan Timur Tengah seperti Dubai dan Murban telah berubah menjadi pola contango bearish untuk pertama kalinya sejak awal perang.
Minyak mentah Oman diberi harga diskon terhadap patokan acuannya di Dubai pada minggu ini, yang merupakan kebalikan dari harga premium biasanya.
Setidaknya satu kargo diesel diperdagangkan dengan harga diskon terhadap patokan pekan ini, dibandingkan dengan harga premium sebelumnya.
Setidaknya satu kilang penyulingan Korea Selatan telah menawarkan jumlah bahan bakar sulingan yang lebih besar dari biasanya – sebuah kategori termasuk solar dan bahan bakar jet – untuk dijual, kata para pedagang.
Para pengilangan berusaha untuk membawa pasokan ke pasar menjelang pembukaan kembali Hormuz secara penuh, yang mungkin akan menurunkan harga, tambah mereka.
(bbn)
