Jika kedua kapal tersebut berhasil menyeberang — berdasarkan lintasan mereka saat ini, itu bisa terjadi pada Kamis (9/4/2026) sore — mereka akan menjadi kapal tanker besar non-Iran pertama yang berhasil melewatinya sejak gencatan senjata diumumkan.
Iran dan AS sepakat untuk menghentikan pertempuran sementara sebagai imbalan atas pembukaan selat tersebut, tetapi kurangnya kejelasan tentang apa yang disepakati dan pertempuran yang terus berlanjut — termasuk serangan Israel di Lebanon — telah menimbulkan pertanyaan tentang gencatan senjata.
Presiden AS Donald Trump mengatakan pada hari Selasa bahwa selat tersebut akan dibuka.
Sebaliknya, Iran mengatakan angkatan bersenjatanya akan mengendalikan lalu lintas dan telah mengirimkan siaran yang memberitahukan kepada kapal-kapal bahwa selat tersebut tetap tertutup.
Iran juga telah menetapkan rute aman untuk kapal yang masuk dan keluar dari selat tersebut.
Kapal-kapal China — jika berhasil — akan menjadi penting karena muatannya. Satu kapal membawa minyak mentah Irak, dan yang lainnya minyak Arab Saudi.
Sementara Iran menyebut Irak sebagai "saudara", sebagian besar transit lainnya telah diberikan kepada negara-negara sahabat.
Pelewatan Cospearl Lake juga akan menandai upaya pertama oleh kapal tanker minyak Cosco dalam perang enam minggu tersebut.
Cosco, seperti perusahaan pelayaran besar lainnya, cenderung konservatif, dan kapal-kapal tanker minyak mentahnya telah terjebak sejak serangan AS dan Israel terhadap Iran dimulai, yang mendorong Iran untuk hampir menutup Selat Hormuz sebagai balasan.
Dua kapal tanker minyak mentah berukuran sangat besar tersebut terhenti di tengah Teluk Persia sebagai bagian dari kelompok kapal tanker selama sebagian besar bulan Maret. Pada Kamis pagi, mereka mulai berlayar ke arah timur.
Akhir bulan lalu, dua kapal kontainer Cosco mengambil rute serupa sebelum berbelok ke utara di sepanjang pantai Iran, jalur yang ditempuh oleh kapal-kapal lain yang telah berhasil keluar dengan sanksi Teheran.
Beijing kemudian mengakui bahwa mereka telah bekerja sama dengan pihak-pihak terkait untuk mengeluarkan kapal-kapal China dari teluk, tetapi tidak menyebutkan nama kapal-kapal tersebut.
Cospearl Lake dioperasikan oleh Cosco Shipping Energy Transport, menurut basis data maritim Equasis. Pemilik terdaftarnya adalah Cospearl Lake Maritime Ltd., yang memiliki alamat yang sama dengan CSET.
Kapal tersebut memasuki Teluk pada akhir Januari, menghabiskan beberapa waktu untuk mengisi pemberat di lepas pantai Dubai, sebelum berlayar ke Basrah, Irak untuk mengambil hampir 2 juta barel minyak mentah pada awal Maret.
China Cosco Shipping Corp., perusahaan induk CSET, tidak segera menanggapi email yang meminta komentar.
He Rong Hai berlayar ke Teluk tepat sebelum perang pecah pada akhir Februari. Kapal tersebut mengambil lebih dari 2 juta barel minyak mentah dari terminal Juaymah di Arab Saudi pada awal Maret.
Pemiliknya terdaftar sebagai Hainan Herong Shipping Co., menurut Equasis, yang memiliki alamat yang sama dengan manajernya, Shanghai Yucheng Shipping Co. Tidak ada detail kontak yang tercantum untuk keduanya.
(bbn)
