Sistem produksi minyak dan gas (migas) membutuhkan aliran yang stabil yang beroperasi di bawah gradien tekanan dari reservoir bawah tanah yang dalam ke katup yang mengontrol pemuatan ke kapal tanker, kata para insinyur.
Sekalipun tidak terkena serangan rudal dan drone, kecepatan pemulihan produksi hingga mencapai tingkat sebelum perang akan bergantung pada apakah ladang minyak dan sumur-sumurnya telah dihentikan sepenuhnya—dan berapa lama—atau apakah produksi dipertahankan pada laju aliran minimum.
“Anda tidak bisa begitu saja menekan tombol jeda ketika aliran minyak tidak sesuai,” kata Jim Krane, seorang peneliti di Baker Institute Universitas Rice, yang telah mengikuti perkembangan energi Timur Tengah selama lebih dari dua dekade.
“Mengganggu rantai pasokan minyak bumi yang begitu besar menyebabkan efek berantai di seluruh dunia.”
Lebih dari 40 aset energi di sembilan negara di Timur Tengah telah mengalami kerusakan "parah atau sangat parah" akibat perang, kata Direktur Eksekutif Badan Energi Internasional (IEA), Fatih Birol, yang berpotensi memperpanjang gangguan pada rantai pasokan global setelah konflik berakhir.
Ladang Minyak
Awal bulan ini, CEO Saudi Aramco, Amin Nasser, mengatakan perusahaan mengharapkan pemulihan yang relatif cepat — "dalam beberapa hari" — ke produksi penuh untuk ladang minyak yang produksinya dikurangi.
Meskipun hal itu mungkin benar untuk ladang yang tetap beroperasi dengan tingkat yang dikurangi, gambaran tersebut sangat berbeda untuk ladang yang telah ditutup sepenuhnya.
Diperlukan waktu dua hingga tiga pekan untuk memulihkan produksi penuh di ladang kecil yang telah dihentikan, dan empat atau lima minggu untuk ladang yang lebih besar, menurut Aditya Saraswat, direktur riset Rystad Energy untuk Timur Tengah dan Afrika Utara, yang memiliki latar belakang di bidang teknik reservoir.
Memaksa pengoperasian kembali ladang minyak dapat menyebabkan kerusakan, karena tekanan perlu dibangun secara bertahap di seluruh sistem, katanya.
“Prioritasnya adalah menjaga agar ladang minyak tetap beroperasi,” kata Saraswat melalui telepon dari Dubai. “Begitu Anda mematikannya, seluruh jalur utama Anda akan kehilangan tekanan.”
Di tempat-tempat di mana keadaan kahar telah dinyatakan, ladang minyak sering kali ditutup sepenuhnya, katanya.
Di tempat-tempat di mana produksi telah dikurangi karena kurangnya penyimpanan — seperti di Irak dan Kuwait — kemungkinan penutupan hanya sebagian, tambahnya.
Sumur yang stagnan dapat mengalami masalah korosi dan penumpukan lilin, menurut Matt Randolph, seorang veteran ladang minyak di seluruh dunia yang berbasis di Oklahoma selama lebih dari tiga dekade.
“Dan inilah mengapa mereka awalnya hanya mengurangi produksi dan menjaga sumur tetap mengalir dengan laju yang jauh lebih rendah, karena itu menjaga sistem tetap bersih, bisa dibilang,” katanya, menambahkan bahwa makin lama penutupan, makin lama waktu untuk memulai kembali.
Selain itu, beberapa perusahaan minyak internasional dan penyedia layanan telah mengevakuasi staf dari wilayah tersebut, menurut Badan Energi Internasional.
Untuk memulai kembali beberapa lahan pertanian, situasi perlu cukup stabil agar para pekerja tersebut dapat kembali.
Tantangan Kilang Minyak
Tantangan serupa dihadapi kilang minyak di kawasan ini, setelah sejumlah fasilitas utama ditutup atau mengurangi produksinya karena serangan dan kurangnya jalur ekspor yang layak.
Memulai kembali pabrik dapat memakan waktu lebih dari dua minggu, sementara fasilitas yang telah diperlambat, bukan dihentikan, dapat kembali beroperasi lebih cepat.
Uni Emirat Arab (UEA) menutup pabrik Ruwais yang besar, salah satu kilang minyak terbesar di dunia, sebagai tindakan pencegahan setelah serangan drone menyebabkan kebakaran di kawasan industri tempatnya berada.
Kilang minyak Mina Al-Ahmadi di Kuwait mengalami serangan lain pada Jumat yang menutup beberapa unit, sehari setelah fasilitas tersebut menjadi sasaran gelombang serangan terhadap infrastruktur energi di seluruh Timur Tengah.
Saudi Aramco menghentikan operasi di Ras Tanura — pabrik pengolahan minyak mentah terbesar di kerajaan dengan kapasitas 550.000 barel per hari (bph) — setelah serangan drone pada beberapa hari pertama perang, meskipun fasilitas tersebut telah dimulai kembali.
Bapco Energies Bahrain mengalami kerusakan pada pabriknya yang berkapasitas 400.000 bph akibat serangan dan menyatakan force majeure pada operasi yang terkena dampak.
Untuk kilang besar dan kompleks “yang telah sepenuhnya menghentikan operasi, proses pengaktifan kembali biasanya membutuhkan waktu lebih lama untuk stabil,” kata Priti Mehta, analis senior untuk konsultan Wood Mackenzie.
Dia memperkirakan mungkin dibutuhkan 10 hingga 15 hari untuk kembali ke tingkat pemanfaatan normal, dengan asumsi tidak ada kerusakan struktural besar.
Pengembalian Kapal Tanker
Meskipun pengaktifan kembali dapat dilakukan secara paralel di ladang dan kilang, semua itu tidak dapat dimulai sampai tangki penyimpanan yang penuh di pelabuhan Teluk dikosongkan.
Itu berarti mengembalikan kapal tanker melalui Hormuz sebagai langkah pertama yang penting untuk memulihkan aliran.
Hal itu menimbulkan tantangan logistik, dengan puluhan kapal tanker super dialihkan ke tempat lain, termasuk ke pelabuhan Yanbu di Laut Merah Arab Saudi.
Namun, saat ini masih banyak kapal tanker kosong di selatan Fujairah — pelabuhan UEA di luar Selat Hormuz — atau lebih jauh di Laut Arab, yang menunjukkan bahwa pengiriman mungkin bukan kendala terpenting, menurut Robin Meech, direktur pelaksana di Marine and Energy Consulting Ltd. di Oxford.
Data pelacakan kapal tanker yang dikumpulkan oleh Bloomberg mendukung pandangan tersebut, setidaknya untuk minyak.
Ada sekitar 60 kapal supertanker kosong yang tidak terkait dengan Iran, masing-masing mampu mengangkut sekitar 2 juta bph, yang berlabuh di luar Hormuz di Teluk Oman, atau lebih jauh di Laut Arab.
Kapal-kapal tersebut dapat berada di dermaga di Timur Tengah dalam waktu tiga atau empat hari, selama mereka tidak perlu mengantri untuk melintasi Hormuz.
Pemulihan LNG
Mungkin tantangan energi terbesar yang muncul sejauh ini di Teluk adalah di Ras Laffan Qatar, pabrik LNG terbesar di dunia.
Serangan pekan lalu merusak dua jalur produksi, yang mewakili sekitar 17% ekspor bahan bakar Qatar. Perbaikan akan memakan waktu hingga lima tahun, menurut QatarEnergy, yang berdampak pada pasokan ke Eropa dan Asia.
Bahkan sebelum serangan, setiap pengaktifan kembali Ras Laffan harus dilakukan "dengan sengaja lambat" untuk menghindari kelebihan beban peralatan, kata Mehdy Touil, spesialis utama LNG di Calypso Commodities yang sebelumnya bekerja di pabrik yang mencakup hampir seperlima pasokan global.
Setelah Hormuz dibuka kembali, menemukan kapal pengangkut LNG seharusnya tidak menjadi masalah, dengan 90 kapal tambahan akan memasuki pasar tahun ini, menurut Kaushal Ramesh, wakil presiden, gas dan LNG di Rystad.
Mengelola pemulihan lalu lintas melalui jalur perairan penting mungkin menjadi tantangan yang lebih besar, karena tumpukan energi, makanan, dan material lainnya bergegas masuk dan keluar dari Teluk.
“Jalur konvoi yang diumumkan sebelumnya, pementasan di tempat berlabuh yang aman, dan pandu wajib di titik-titik rawan mungkin diperlukan,” kata IEA.
(bbn)
