Logo Bloomberg Technoz

MOL, yang terdaftar dalam basis data Equasis sebagai pengelola teknis untuk kapal tersebut, mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa tidak ada kapal mereka yang berhasil menyeberang, dan menambahkan bahwa mereka memantau situasi selama 24 jam dan terus mengumpulkan informasi.

Gangguan sinyal telah mempersulit informasi tentang kapal yang melintas di dalam dan sekitar Hormuz.

Perang di Iran, yang kini memasuki minggu keempat, telah menghentikan sebagian besar lalu lintas di jalur air yang menyumbang sekitar seperlima dari minyak dan gas alam cair dunia, sehingga meningkatkan biaya energi.

Meskipun hanya beberapa kapal tanker yang telah melewati jalur tersebut sejak konflik dimulai, transit tersebut membantu meringankan apa yang digambarkan oleh Badan Energi Internasional atau International Energy Agency (IEA) sebagai gangguan pasokan terbesar dalam sejarah pasar minyak.

Sejumlah kapal yang berhasil melewati Hormuz telah melakukan bongkar muat di India, di mana pemerintah telah bernegosiasi dengan pejabat Iran untuk mencari jalur bagi kapal-kapal yang akan mengangkut energi ke negara tersebut.

MOL Global Ship Management yang berbasis di Singapura terdaftar sebagai manajer ISM kapal di Equasis, peran yang berarti entitas tersebut kemungkinan terlibat dalam perekrutan awak kapal, standar keselamatan, dan pemeliharaan. Tergantung pada pengaturan komersial, manajer ISM juga dapat menangani operasi sehari-hari.

Manajer komersialnya, yang bertanggung jawab untuk mengatur pelayaran, dan pemiliknya terdaftar sebagai Eligible Tankers SA yang berbasis di Panama City. Tidak ada detail kontak yang segera tersedia untuk Eligible Tankers.

Beberapa kapal tanker minyak lainnya juga telah meninggalkan Teluk Persia dalam beberapa hari terakhir.

Kapal Al Ruwais memuat nafta dari Uni Emirat Arab (UEA) pada awal Maret dan sekarang menuju Asia, sementara Abu Dhabi-III diperkirakan akan tiba di pelabuhan Vadinar, India, pada hari Senin setelah juga memuat bahan bakar di Ruwais.

Penyeberangan gelap, dengan transponder dimatikan, membuat sulit untuk melacak jumlah pasti kapal tanker yang melintas melalui selat tersebut.

(bbn)

No more pages