Dalam perjalanannya, keduanya mulai berpisah saat sentimen membaik terhadap pemasok baterai hulu, sementara prospek keuntungan sektor EV memburuk.

Nilai pasar produsen baterai ini telah naik menjadi 1,6 triliun yuan (US$232 miliar), menjadikannya hampir US$120 miliar di depan BYD.

“Premi valuasi CATL menunjukkan investor lebih menyukai model bisnis yang fokus pada baterai dengan eksposur yang lebih besar terhadap pertumbuhan sistem penyimpanan energi," kata Gary Tan, manajer portofolio di Allspring Global Investments LLC.

Tanda-tanda bahwa CATL bergerak menuju "integrasi sistem ESS penuh, yang dapat memperluas margin," akan menjadi katalis lain.

(bbn)