Logo Bloomberg Technoz

Perawatan Kereta Api di Balai Yasa Jelang Mudik Lebaran

Andrean Kristianto
26 March 2024 15:25

Petugas melakukan perawatan bagian kereta api di Balai Yasa Manggarai, Jakarta, Selasa (26/3/2024). (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)

Petugas melakukan perawatan bagian kereta api di Balai Yasa Manggarai, Jakarta, Selasa (26/3/2024). (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)

Perawatan sarana perkeretaapian menjadi fokus utama bagi PT KAI menjelang musim mudik lebaran. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)

Perawatan sarana perkeretaapian menjadi fokus utama bagi PT KAI menjelang musim mudik lebaran. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)

Jadwal perawatan dibagi menjadi dua skala, yakni perawatan skala kecil dan perawatan skala besar. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)

Jadwal perawatan dibagi menjadi dua skala, yakni perawatan skala kecil dan perawatan skala besar. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)

Perawatan dilakukan secara berkala, mulai dari pemeriksaan rutin, perawatan, hingga penggantian komponen. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)

Perawatan dilakukan secara berkala, mulai dari pemeriksaan rutin, perawatan, hingga penggantian komponen. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)

Perawatan skala kecil dilakukan mulai dari satu bulan hingga dua belas bulan.  (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)

Perawatan skala kecil dilakukan mulai dari satu bulan hingga dua belas bulan. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)

Sedangkan perawatan skala besar periode dua tahunan dan empat tahunan dengan tingkat kesulitan kompleks. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)

Sedangkan perawatan skala besar periode dua tahunan dan empat tahunan dengan tingkat kesulitan kompleks. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)

Untuk satu perawatan kereta waktu yang dibutuhkan dua minggu hingga 25 hari. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)

Untuk satu perawatan kereta waktu yang dibutuhkan dua minggu hingga 25 hari. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)

Bengkel kereta api, Balai Yasa Manggarai berdiri sejak zaman Belanda, tepatnya tahun 1920. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)

Bengkel kereta api, Balai Yasa Manggarai berdiri sejak zaman Belanda, tepatnya tahun 1920. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)

Balai Yasa Manggarai bisa menampung perawatan hingga 100 kereta dalam sebulan. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)

Balai Yasa Manggarai bisa menampung perawatan hingga 100 kereta dalam sebulan. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)

Balai Yasa Manggarai juga aktif dalam melakukan modifikasi kereta.. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)

Balai Yasa Manggarai juga aktif dalam melakukan modifikasi kereta.. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)

Selama melalui perawatan, komponen kereta akan dicopot untuk kemudian dirawat atau diganti dengan komponen baru (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)

Selama melalui perawatan, komponen kereta akan dicopot untuk kemudian dirawat atau diganti dengan komponen baru (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)

Di Balai Yasa Manggarai gerbong-gerbong dirawat serta dibersihkan dari perawatan eksterior hingga interior. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)

Di Balai Yasa Manggarai gerbong-gerbong dirawat serta dibersihkan dari perawatan eksterior hingga interior. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)

Petugas melakukan perawatan bagian kereta api di Balai Yasa Manggarai, Jakarta, Selasa (26/3/2024). (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)
Perawatan sarana perkeretaapian menjadi fokus utama bagi PT KAI menjelang musim mudik lebaran. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)
Jadwal perawatan dibagi menjadi dua skala, yakni perawatan skala kecil dan perawatan skala besar. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)
Perawatan dilakukan secara berkala, mulai dari pemeriksaan rutin, perawatan, hingga penggantian komponen. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)
Perawatan skala kecil dilakukan mulai dari satu bulan hingga dua belas bulan.  (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)
Sedangkan perawatan skala besar periode dua tahunan dan empat tahunan dengan tingkat kesulitan kompleks. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)
Untuk satu perawatan kereta waktu yang dibutuhkan dua minggu hingga 25 hari. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)
Bengkel kereta api, Balai Yasa Manggarai berdiri sejak zaman Belanda, tepatnya tahun 1920. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)
Balai Yasa Manggarai bisa menampung perawatan hingga 100 kereta dalam sebulan. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)
Balai Yasa Manggarai juga aktif dalam melakukan modifikasi kereta.. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)
Selama melalui perawatan, komponen kereta akan dicopot untuk kemudian dirawat atau diganti dengan komponen baru (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)
Di Balai Yasa Manggarai gerbong-gerbong dirawat serta dibersihkan dari perawatan eksterior hingga interior. (Bloomberg Technoz/Andrean Kristianto)

Bloomberg Technoz, Jakarta - Perawatan sarana perkeretaapian menjadi fokus utama bagi PT Kereta Api Indonesia (Persero) menjelang musim mudik Idul Fitri. Upaya ini bertujuan untuk memastikan keamanan dan kesiapan operasional bagi para pemudik yang akan menggunakan layanan kereta api. 

Salah satu tempat perawatan kereta api terdapat di Balai Yasa Manggarai, Jakarta Selatan. Di lokasi ini berbagai kegiatan perawatan dilakukan secara berkala, mulai dari pemeriksaan rutin, perawatan, hingga penggantian komponen-komponen yang diperlukan. Jadwal perawatan dibagi menjadi dua skala, yakni perawatan skala kecil dan perawatan skala besar.

KAI juga telah menyiapkan sejumlah langkah untuk menghadapi lonjakan penumpang saat musim mudik Lebaran. Persiapan meliputi peningkatan jumlah perjalanan kereta api dan penambahan kereta api tambahan. 

KAI menyiapkan kereta api (KA) tambahan yang disiapkan pada 31 Maret hingga 21 April dengan total 344 perjalanan KA, dengan rerata 16 kali perjalanan Kereta Jarak Jauh (KAJJ) per hari. 

(dre/ain)