Menurut Bob, hal ini tidak boleh menjadi hal yang kontraproduktif yang menghancurkan harga dan ekosistem otomotif. Meski saat ini menurut Bob industri memang harus bersaing namun persaingan tersebut harus tetap dijaga menjadi persaingan yang sehat.

“Jadi oke kelihatan konsumen akan menikmati jangka pendek. Nah jangka panjangnya dia akan harus membayar.” sebut Bob.

Ia juga menyebut bahwa praktik ini sebenarnya dilarang di beberapa negara lain. Akibat dari predatory pricing ini pun sudah terjadi di negara-negara lain contohnya seperti di China.

“Nah ini kita harus cepat, jangan sampai industrinya hancur duluan,” tegas Bob.

Bob juga mengatakan saat ini industri otomotif merupakan industri yang banyak menyerap tenaga kerja dan berbagai industri turunan seperti industri after market serta perbengkelan. Dengan dampak yang begitu luas, menurut Bob regulator musti berhati-hati.

(ell)