Keterlibatan CEO Tesla Elon Musk dalam politik merugikan merek kendaraan listrik, yang menyebabkan penurunan penjualan yang tajam di seluruh Eropa dan AS.
Di Tiongkok, tempat Tesla memiliki pabrik besar di pinggiran Shanghai, produsen mobil Musk lebih dirugikan oleh persaingan ketat dari pesaing lokal seperti BYD.
Selama sebulan terakhir, BYD, yang diketuai dan dijalankan oleh pendiri Wang Chuanfu, telah mengeluarkan serangkaian rilis produk yang telah menghasilkan banyak perbincangan, termasuk teknologi pengemudian cerdas untuk sebagian besar modelnya tanpa biaya tambahan dan sistem pengisian daya sangat cepat yang dapat menambah jarak tempuh 400 kilometer hanya dalam lima menit.
Saham BYD naik sekitar 45% tahun ini sementara saham Tesla turun 36%, yang juga menghapus miliaran dolar dari kekayaan pribadi Musk.
BYD yang berkantor pusat di Shenzhen telah menetapkan target untuk menjual sekitar 5,5 juta kendaraan tahun ini, 800.000 di antaranya diperkirakan akan diekspor.
Hal itu menandakan ambisi produsen mobil Tiongkok itu untuk terus merambah pasar global meskipun ada tarif dari Uni Eropa dan AS.
BYD saat ini tidak menjual mobil penumpang di AS karena pungutan tinggi yang dikenakan pada mobil buatan Tiongkok di sana dan larangan teknologi kendaraan listrik dengan sistem mengemudi pintar.
Minggu lalu, BYD mengungkapkan rekor laba bersih dan pendapatan setahun penuh yang mencapai $100 miliar, melampaui Tesla dalam pengukuran tersebut dalam prosesnya.
Dari 371.419 penjualan kendaraan penumpang pada bulan Maret, kendaraan listrik bertenaga baterai berjumlah 166.109 sementara kendaraan hibrida plug-in berjumlah 205.310 unit.
(bbn)
