Pemilik kapal dan penyewa kapal semakin cemas mengenai penyeberangan kapal melalui selat tersebut, baik dalam kondisi gelap maupun dengan transponder aktif, seiring meningkatnya aksi permusuhan oleh pasukan Iran selama seminggu terakhir.

Sebelum serangan terbaru ini, telah terjadi tujuh serangan terhadap kapal yang melintasi Selat Hormuz pada bulan ini, di mana tiga di antaranya terjadi sejak Jumat, menurut Pusat Informasi Maritim Bersama (Joint Maritime Information Center), kelompok pemantau keamanan angkatan laut.

Lonjakan ini terjadi seiring meningkatnya popularitas disebut “perdagangan shuttle”, di mana minyak mentah diangkut keluar dari Teluk Persia dan kemudian dipindahkan ke kapal lain di Teluk Oman, yang membantu menekan kenaikan harga minyak.

Perusahaan Minyak Nasional Abu Dhabi (Adnoc) dari UEA telah menjadi pengguna utama metode ini untuk terus mengekspor energi, dan kini tampaknya Arab Saudi mungkin sedang meningkatkan upaya serupa.

Manajer teknis dan keselamatan Amara yang berbasis di UEA belum menanggapi permintaan komentar melalui email. Tidak ada detail kontak pemiliknya yang tercantum di basis data maritim Equasis.

(bbn)