Qatar, yang merupakan eksportir LNG terbesar kedua sebelum perang, menghentikan produksinya pada awal konflik antara AS dan Iran setelah fasilitas pencairan LNG-nya diserang serta Selat Hormuz tertutup, yang menghalangi rute ekspornya ke pasar internasional. Doha berupaya memulihkan sebagian besar produksinya dalam waktu dua bulan setelah Selat Hormuz dibuka kembali dengan aman.
Setidaknya tiga kapal tanker kosong lainnya terkait Qatar telah melintasi jalur air tersebut dalam seminggu terakhir, menurut data pelayaran. Sebelum kapal-kapal ini, Qatar belum pernah membawa kapal tanker LNG kosong ke Teluk Persia karena masalah keamanan.
Qatar berhasil mengekspor beberapa kargo, memuat lebih dari 300.000 ton LNG dalam sepekan hingga 19 Juni, jumlah tertinggi sejak awal Maret, menurut data kapal. Angka tersebut masih hanya sekitar seperlima dari level produksi sebelum AS dan Israel menyerang Iran pada akhir Februari.
Pulangnya kapal-kapal tanker ini terjadi setelah AS dan Iran menandatangani perjanjian damai sementara untuk membuka Selat Hormuz, meningkatkan harapan bahwa akan ada peningkatan lalu lintas melalui jalur laut tersebut.
Namun, ketegangan antara kedua pihak tetap tinggi, di mana Presiden Donald Trump mengancam akan menyerang Iran jika Hizbullah terus menyerang Israel, sementara Iran mengklaim telah menutup jalur laut tersebut lagi—meski jutaan barel minyak telah melewati jalur air tersebut selama akhir pekan.
Pengaktifan kembali Ras Laffan—pabrik ekspor LNG terbesar di dunia—dipantau secara cermat, karena pengaktifan kembali yang cepat akan menurunkan harga global. Ketegangan AS-Iran menyebabkan harga gas alam Belanda—patokan internasional—naik pada Senin pagi.
Sementara itu, operator Ras Laffan, QatarEnergy, mengatakan insiden selama proses pengoperasian awal di kompleks tersebut mengakibatkan ledakan dan kebakaran di fasilitas pasokan gas Barzan pada Minggu. Pabrik tersebut memasok kebutuhan industri dalam negeri dan pembangkit listrik, dan belum jelas apakah produksi LNG akan terpengaruh.
(bbn)
