Meskipun pengiriman jauh di bawah tingkat sebelum perang, Rapidan Energy Group memperkirakan sekitar 2 juta barel minyak dan produk terkait diangkut keluar dari Teluk Persia setiap hari.
“Dengan kargo asal UEA yang berhasil menggunakan metode ini selama beberapa pekan terakhir, tidak mengherankan jika yang lain mengikuti jejaknya,” kata Ciaran Tyler, analis riset utama di Kpler.
UEA mulai menggunakan taktik ini bulan lalu untuk memastikan pengiriman LPG ke pembeli utama, India, kata Tyler.
KPC tidak menanggapi permintaan komentar.
Kuwait juga baru-baru ini menawarkan untuk menjual minyak mentahnya ke kilang di Asia untuk pertama kalinya sejak perang Iran dimulai, memberikan bukti lebih lanjut tentang aliran minyak yang keluar dari Teluk melalui Selat Hormuz.
Dengan Sistem Identifikasi Otomatis (AIS) dimatikan, Gas Umm Al Rowaisat memuat LPG pada 28 Mei di kilang Mina Al Ahmadi Kuwait, menurut Kpler, tempat KPC mengoperasikan pabrik pengolahan gas.
Kapal tersebut muncul kembali pada 7 Juni di dekat Sikka di sepanjang pantai barat laut India.
Gas Umm Al Rowaisat kemudian memindahkan muatannya ke kapal tanker super Badrinath yang disewa KPC melalui transfer antar kapal, menurut para pedagang, data pelacakan kapal, dan Kpler. Kapal tersebut saat ini memberi sinyal kepada Paradip.
India adalah pembeli utama LPG dan sangat bergantung pada produsen Teluk Persia untuk produk yang terutama digunakan sebagai gas untuk memasak di negara Asia tersebut.
Negara ini terpaksa menaikkan harga dua kali sejak perang memutus pasokan.
(bbn)
