“Saya merasa pemerintah Kanada mungkin akan membantu mereka. Saya mendorong agar siap pada tahun 2031.”
Kesepakatan ini berpotensi bernilai sekitar $6,8 miliar, berdasarkan data Ishka yang menilai jet A220-300 baru seharga $45 juta per unit. Airbus berhenti menerbitkan daftar harga untuk pesawat pada tahun 2021.
Perdana Menteri Mark Carney menyebutnya sebagai pesanan pesawat rancangan dan produksi Kanada terbesar dalam sejarah. Ia dan Lars Wagner, CEO pesawat komersial Airbus, termasuk di antara delegasi penting yang bergabung dalam pengumuman publik untuk pesanan yang dipandang sebagai dorongan besar bagi program jet yang sedang lesu.
Pesawat A220 telah menghadapi tantangan produksi sejak awal pembuatannya, ketika masih dikenal sebagai Bombardier Inc. CSeries sebelum diselamatkan oleh Airbus, dengan bantuan keuangan dari pemerintah Quebec.
Dari sekitar 1.000 jet A220 yang dipesan hingga saat ini, Airbus masih memiliki 458 pesawat lagi yang harus dikirim per tanggal 9 April. Pesanan AirAsia akan meningkatkan pesanan yang belum terpenuhi sekitar 33%.
Airbus mengalahkan Embraer SA untuk kontrak AirAsia, memenangkan kesepakatan volume besar setelah kalah dari produsen pesawat Brasil tersebut dalam pesanan tahun lalu yang dibuat oleh Finnair, Avelo Airlines yang berbasis di AS, dan SAS Scandinavian Airlines.
“Embraer melakukan pekerjaan yang fantastis, dan sangat sulit untuk memilih,” kata Fernandes, yang mengenakan jersey hoki Montreal Canadiens saat menjawab pertanyaan dari wartawan. Ia mengatakan ia memperkirakan pesawat pertama dari pesanan baru tersebut akan dikirimkan pada kuartal pertama tahun 2028, dan bahwa AirAsia akan membeli lebih banyak jika Airbus memilih untuk membangun versi yang lebih besar dengan sekitar 185 kursi.
(bbn)
