Pada Selasa, hampir dua lusin lembaga, termasuk Kementerian Keuangan, mengadakan pertemuan dengan perusahaan energi dan produsen mobil tentang promosi industri kendaraan listrik, seperti rekayasa teknologi baru termasuk baterai solid-state dan pengemudian otonom.
Meskipun telah berulang kali diberi peringatan, para produsen mobil kesulitan menghentikan diskon harga karena mereka menghadapi penurunan permintaan akibat pengurangan subsidi negara dan perlambatan ekonomi.
BMW AG., Volkswagen AG., dan lebih dari selusin merek lain telah memangkas harga atau menawarkan insentif sejak awal Januari untuk membantu meningkatkan penjualan, setelah pengurangan pajak untuk pembelian kendaraan listrik dan hibrida serta subsidi tukar tambah dikurangi.
Namun, kepala riset otomotif China UBS AG, Paul Gong, mengatakan bahwa perusahaan akan terus mencari cara untuk beradaptasi, seperti melalui pembaruan model, perubahan konfigurasi, dan bahkan rebranding.
Selain memangkas harga, beberapa produsen mobil telah menawarkan insentif seperti pinjaman tanpa bunga untuk menarik pembeli.
Tesla Inc. meluncurkan rencana pembiayaan bunga sangat rendah selama tujuh tahun pekan lalu, sementara Xiaomi Corp. menawarkan pinjaman tiga tahun tanpa bunga untuk kendaraan sport utility YU7-nya, dan kemudian menyamai Tesla dengan rencana bunga sangat rendah selama tujuh tahun yang serupa.
“Meskipun kebijakan pemerintah telah menunjukkan beberapa hasil jangka pendek, kebijakan tersebut tidak dapat menghalangi ‘tangan tak terlihat’ pasar dalam jangka panjang,” kata Gong dalam sebuah pengarahan di Shanghai awal pekan ini.
“Untuk benar-benar memperbaiki masalah mendasar, industri ini membutuhkan konsolidasi.”
(bbn)
