Myles Miller - Bloomberg News
Bloomberg, Pemimpin Minoritas Senat Amerika Serikat (AS) Chuck Schumer meminta Administrasi Penerbangan Federal (FAA) untuk segera mencabut lisensi New York Helicopter Charter Inc dan memperluas inspeksi keselamatan operator tur lainnya setelah kecelakaan pekan lalu yang menewaskan enam orang.
Senator New York mengkritik penggunaan sertifikasi FAA Bagian 91 oleh perusahaan tersebut — kerangka peraturan yang mengizinkan penerbangan wisata dengan persyaratan pelatihan, pemeliharaan, dan pengawasan yang lebih sedikit daripada yang harus dipenuhi oleh operator komersial.
"Perusahaan ini beroperasi dengan standar keselamatan terendah," kata Schumer pada Minggu di New York.
"Setiap perusahaan tur helikopter di New York City menggunakan model yang sama — dan itu membunuh banyak orang."
Kecelakaan pada 10 April tersebut menewaskan pilot, seorang veteran Angkatan Laut, dan lima penumpang — termasuk seorang eksekutif Siemens AG, istrinya, dan tiga anak mereka yang berusia 10, delapan, dan empat tahun.
Pesawat tersebut, Bell 206 L-4, sedang dalam penerbangan wisata kedelapan hari itu ketika jatuh di Sungai Hudson dekat Jersey City.
Schumer meminta FAA untuk menangguhkan operasi perusahaan sambil menunggu penyelidikan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional.
Dia juga mendesak peningkatan inspeksi landasan — pemeriksaan mendadak untuk memastikan kepatuhan terhadap standar keselamatan penerbangan — untuk semua operator tur di wilayah metro New York.
“Inspeksi ini seperti inspeksi keamanan daging atau makanan,” kata Schumer. “Anda datang tanpa pemberitahuan dan melihat apa yang sebenarnya terjadi.”
Menurut NTSB, helikopter itu tidak dilengkapi perekam suara kokpit dan perekam data penerbangan. Penyelam terus mencari rotor utama dan kotak roda gigi, yang dapat membantu menentukan penyebab kecelakaan. Beberapa puing telah ditemukan dan sedang dianalisis oleh penyelidik.
New York Helicopter memiliki catatan keselamatan yang bermasalah. Dua insiden yang melibatkan perusahaan pada tahun 2013 dan 2015 terkait dengan kegagalan perawatan. Perusahaan tersebut mengajukan kebangkrutan pada tahun 2019 setelah pembatasan lalu lintas helikopter diberlakukan.
Schumer mengatakan operator tur harus menghadapi peraturan yang lebih ketat, termasuk batasan usia pesawat, persyaratan pengalaman pilot yang lebih banyak, dan standar keuangan yang lebih kuat untuk mencegah pemotongan biaya pada keselamatan.
“Penumpang berhak mendapatkan satu tingkat keselamatan — baik saat mereka terbang melintasi negara atau di sekitar Patung Liberty,” katanya.
(bbn)
