AS juga akan mempertahankan tarif 25% yang sudah ada di Kanada dan Meksiko, dan pengecualian untuk barang-barang yang sesuai dengan perjanjian perdagangan bebas antara kedua negara akan tetap berlaku tanpa batas waktu, kata para pejabat. Pungutan tersebut pada awalnya diberlakukan untuk mendorong tindakan yang mengekang aliran fentanil. Negara-negara tersebut akan beralih ke rezim tarif baru jika pungutan awal tersebut dicabut, kata para pejabat.
Meskipun langkah terbaru ini sebagian besar menghindari penumpukan tekanan yang lebih besar pada industri, produsen mobil masih menghadapi potensi kenaikan biaya yang signifikan dan gejolak rantai pasokan dari tarif baru Trump yang secara khusus menargetkan kendaraan dan suku cadang impor.
Para eksekutif otomotif selama berminggu-minggu telah melobi pemerintah untuk membatasi dampak dari perang dagang Trump. Ford Motor Co, General Motors Co, dan induk perusahaan Chrysler, Stellantis NV, baru-baru ini mendorong untuk mengecualikan komponen mobil berbiaya rendah tertentu dari tarif yang direncanakan.
Para eksekutif industri mengatakan bahwa mereka mendukung tujuan Trump untuk membangun lebih banyak mobil di AS dan memperluas basis manufaktur negara tersebut. Namun, memindahkan pabrik perakitan mobil kemungkinan akan memakan waktu bertahun-tahun, dan mungkin tidak akan pernah terjadi bagi pemasok suku cadang yang kekurangan dana.
Saham-saham produsen mobil jatuh ketika Trump mengumumkan langkah-langkah yang telah lama dinanti-nantikan sebelum mengurangi kerugian. GM turun 1,6% dalam perdagangan setelah jam kerja sementara Tesla Inc. anjlok 6,2% dan Stellantis tergelincir 1,9%. Saham Ford tidak berubah.
Rencana tarif Trump telah mengguncang industri ini bahkan sebelum pungutan spesifik sektoral diberlakukan. Pembeli mobil bergegas ke showroom AS untuk mengunci kesepakatan sebelum potensi kenaikan harga dari pungutan tersebut. Hal itu mendorong penjualan Maret ke tingkat tahunan sekitar 17,8 juta kendaraan, terbanyak sejak April 2021, menurut analis JP Morgan Ryan Brinkman.
Mercedes-Benz Group AG sedang mempertimbangkan apakah akan menarik mobil termurahnya seperti SUV kecil GLA dari pasar AS, karena tarif tersebut akan membuat kendaraan tersebut tidak layak secara ekonomi, Bloomberg melaporkan.
(bbn)
