Meskipun itu berarti beberapa kapal membayar lebih dari US$1 juta per perjalanan untuk masuk atau keluar dari Selat Hormuz, pendapatan tersebut akan terpengaruh ketika terjadi sejumlah besar insiden.

Pada awal perang, terjadi serangan terhadap kapal hampir setiap hari.

“Jelas, kehilangan nyawa dan kerusakan properti – baik dalam hal kapal maupun kargonya – adalah penyebab utama hingga saat ini,” kata Regis Broudin, kepala klaim maritim global di Allianz Commercial.

Menurut laporan tersebut, kapal-kapal yang terdampak oleh klaim tersebut termasuk kapal kontainer, kapal pengangkut barang curah, dan kapal tanker minyak yang terkena serangan drone dan rudal.

(bbn)