Produsen, pengirim, dan pedagang kini sedang menilai apakah kesepakatan tersebut akan terbukti tahan lama, dan berapa lama waktu yang dibutuhkan agar transit kapal melalui jalur sempit Hormuz dapat dihidupkan kembali secara serius.
“Sebagian besar pedagang masih percaya bahwa operasi angkatan laut AS kemungkinan akan mengawal selama beberapa minggu pertama, dan kapal penyapu ranjau juga akan hadir, yang akan memperlambat arus lalu lintas,” kata Dennis Kissler, wakil presiden senior untuk perdagangan di BOK Financial Securities Inc.
“Namun, pasar berjangka selalu melihat ke depan, dan untuk saat ini kemungkinan pergerakan minyak makin meningkat.”
Meskipun detail teknis masih dalam tahap finalisasi dan beberapa bahasa mungkin diubah, draf memorandum 14 poin menawarkan gambaran paling jelas tentang kesepakatan tersebut, yang akan membuka jalan bagi 60 hari pembicaraan yang bertujuan untuk secara resmi mengakhiri perang dan memberlakukan batasan baru yang ketat pada program nuklir Iran.
Poin-poin tersebut mencakup persyaratan bagi Teheran untuk memastikan pergerakan kapal dagang dan bagi AS untuk mencabut blokade Hormuz yang diberlakukannya sendiri.
Jalur air sempit ini menghubungkan Teluk Persia ke Samudra Hindia, dan pada masa damai dulunya mengangkut sekitar seperlima pasokan minyak global.
“Kita berbicara tentang pemulihan bertahap, bukan kembali normal sekaligus,” kata Parash Jain, kepala riset transportasi dan logistik global HSBC Holdings Plc, dalam sebuah wawancara di Bloomberg Television.
“Hal terakhir yang diinginkan perusahaan pelayaran adalah mereka menghabiskan dua bulan untuk mengubah rute semua kapal, hanya untuk mengetahui bahwa sebenarnya mereka perlu mengubahnya kembali.”
Juga tercakup dalam draf memorandum tersebut adalah komitmen Washington untuk mengeluarkan pengecualian untuk ekspor minyak mentah Iran, petrokimia dan turunannya, serta semua layanan terkait, termasuk perbankan, asuransi, dan transportasi.
Pelonggaran pasar yang cepat tercermin dalam spread Brent yang jauh lebih sempit, dengan perbedaan antara dua kontrak terdekat patokan tersebut hanya 20 sen per barel dalam kondisi backwardation pada Rabu.
Meskipun itu tetap merupakan pola bullish — dengan harga yang lebih dekat di atas harga yang lebih jauh — kesenjangan tersebut telah tertutup pada US$9,65 pada awal April karena kekhawatiran tentang pasokan jangka pendek.
Penurunan harga minyak mentah telah membantu menurunkan harga produk, mengurangi tekanan inflasi dan beban konsumen.
Di AS, harga bensin rata-rata nasional telah turun kembali mendekati US$4 per galon, setelah mencapai puncaknya di atas US$4,56 pada Mei, menurut data dari American Automobile Association.
Dampak pergeseran biaya energi akan menjadi salah satu faktor yang dipertimbangkan pada Rabu di Federal Reserve, ketika para pembuat kebijakan bertemu untuk memutuskan suku bunga. Tidak ada perubahan biaya pinjaman yang diharapkan pada pertemuan ini.
Meskipun peningkatan pasokan secara luas diharapkan, persediaan minyak mentah masih terus berkurang dengan cepat.
Sebuah kelompok industri AS memperkirakan bahwa persediaan minyak AS turun sebesar 8,3 juta barel pekan lalu, termasuk penurunan besar di pusat penyimpanan di Cushing, Oklahoma. Data resmi akan dirilis pada Rabu.
Harga:
- Harga Brent untuk pengiriman Agustus turun 0,3% menjadi US$78,74/barel pada pukul 11:42 pagi di Singapura.
- Harga WTI untuk pengiriman Juli turun 0,3% menjadi US$75,83/barel.
(bbn)
