Sistem ini memiliki kemampuan untuk mendeteksi ancaman dan mengendalikan aset di bawah dan di luar jangkauan komando dan kendali berbasis darat atau C2, dan dapat bertukar data dengan sistem C2 dan penembak lainnya melalui tautan data. Sentry memiliki peluang lebih besar untuk bertahan hidup dalam peperangan daripada sistem radar berbasis darat yang tetap.
Jalur penerbangan Sentry dapat dengan cepat diubah sesuai dengan misi dan persyaratan bertahan hidup. E-3 dapat menerbangkan profil misi sekitar 8 jam tanpa pengisian bahan bakar. Jangkauan dan waktu di stasiun dapat ditingkatkan melalui pengisian bahan bakar di udara dan penggunaan area istirahat awak di dalam pesawat.
Pesawat ini memiliki rangka komersial Boeing 707/320, namun mengalami modifikasi dengan kubah radar berbentuk lingkaran. Perangkat ini membawa teknologi yang dikombinasikan dengan radar subsistem IFF.
Kubah tersebut memiliki ukuran diameter sekitar 9,1 meter atau 30 kaki, memiliki tebal 1,8 meter, dan ditopang 3,33 meter di atas badan pesawat oleh dua penyangga. Kubah ini memiliki radar yang memungkinkan pengawasan dari permukaan bumi hingga stratosfer di atas daratan atau perairan dan bisa menjangkau lebih dari 250 mil atau 375,5 kilometer.
Subsistem utama E-3 adalah avionik, navigasi, komunikasi, sensor yang terdiri dari radar dan deteksi pasif, hingga alat identifikasi (IFF/SIF).
Rangkaian misi mencakup konsol yang menampilkan data yang diproses komputer dalam format grafik dan tabel pada layar video, di mana anggota kru misi melakukan fungsi pengawasan, identifikasi, pengendalian senjata, manajemen pertempuran, dan komunikasi.
Subsistem radar dan komputer pada E-3 Sentry dapat mengumpulkan dan menyajikan informasi medan perang yang luas dan terperinci. Ini termasuk informasi posisi dan pelacakan pesawat dan kapal musuh, serta lokasi dan status pesawat dan kapal angkatan laut kawan.
Hasil dari pengumpulan dapat dikirim ke pusat komando dan kendali utama di daerah belakang atau di atas kapal. Pada saat krisis, data ini juga dapat diteruskan kepada presiden dan menteri pertahanan.
Dalam mendukung operasi udara ke darat, Sentry memberikan informasi langsung yang dibutuhkan untuk pencegahan, pengintaian, pengangkutan udara, dan dukungan udara jarak dekat untuk pasukan darat sekutu. Pesawat ini juga dapat memberikan informasi kepada komandan operasi udara untuk mendapatkan dan mempertahankan kendali atas pertempuran udara.
Data Pesawat E-3 Sentry Milik Amerika
Fungsi utama: manajemen pertempuran udara, komando dan kendali
Kontraktor: Boeing Aerospace Co.
Pembangkit tenaga: empat mesin turbofan Pratt and Whitney TF33-PW-100A
Daya dorong: 20.500 pound per mesin di permukaan laut
Rotodome: diameter 30 kaki (9,1 meter), tebal 6 kaki (1,8 meter), dipasang 11 kaki (3,33 meter) di atas badan pesawat
Rentang sayap: 145 kaki, 9 inci (44,4 meter)
Panjang: 152 kaki, 11 inci (46,6 meter)
Tinggi: 41 kaki, 9 inci (13 meter)
Berat: 205.000 pound (tanpa bahan bakar) (92.986 kilogram)
Berat Lepas Landas Maksimum: 325.000 pound (147.418 kilogram) Kapasitas Bahan Bakar: 21.000 galon (79.494 liter)
Kecepatan: jelajah optimal Kecepatan maksimum: 360 mph (Mach 0,48)
Jangkauan: lebih dari 5.000 mil laut (9.250 kilometer)
Ketinggian maksimum: Di atas 29.000 kaki (8.788 meter)
Awak: awak penerbangan empat orang ditambah awak misi 13-19 spesialis (ukuran awak misi bervariasi tergantung misi) Biaya per unit: $270 juta (dolar konstan fiskal 98) Kemampuan operasional awal: April 1978
Inventaris: pasukan aktif, 32 (satu uji coba)
(wep)
